A última hora de la noche del miércoles 15 de mayo, el buque Borkum recalará en la dársena del puerto de Escombreras, en Cartagena, y podría hacerlo, tal y como alertó este martes la Red Solidaria Contra la Ocupación Palestina (Rescop), cargado de decenas de toneladas de armamento militar que tienen un único destino, según la ONG: el puerto de Ashdod, ubicado a apenas 30 kilómetros de la Franja de Gaza, en Israel.
La denuncia de la Rescop llegó tras comprobar los códigos de identificación de cada contenedor a bordo del carguero que aparecen especificados en varios documentos obtenidos por la Campaña Fin Al Comercio de Armas con Israel. Según la documentación, a la que ha tenido acceso elDiario.es y cuyo contenido ha constatado una fuente especializada en conflictos armados, Borkum está transportando en estos momentos, camino de Cartagena, 20 toneladas de motores de cohetes (código ONU clase 1.3C 186), 12,5 toneladas de cohetes con carga explosiva (código 181), 1.500 kg de sustancias explosivas (código 477) y 740 kg de cargas propulsoras de cañones (código 242).
En los documentos filtrados, que tienen procedencia en el puerto de origen del barco, en la ciudad de Chennai (India), se establece, además, una cláusula de confidencialidad bajo la cual se obliga “a todo empleado” involucrado en el viaje y “a todo miembro de la tripulación” a no mencionar a ninguna tercera persona ni publicar en internet nada que relacione el nombre de IMI Systems ni el de Israel con el carguero.
IMI Systems es, tal y como asegura la fuente especializada consultada por este medio, una compañía con financiación público-privada “subsidiaria” de Elbit Systems, “el gigante armamentístico y el mastodonte de defensa de Israel”, que se dedica, añade, “a fabricar artillería, mortero, municiones pequeñas, medianas y de gran calibre, la más utilizada en la Franja”.
El transporte de la supuesta mercancía está teniendo lugar en un momento de recrudecimiento de la ofensiva israelí en Gaza. El Ministerio de Sanidad gazatí, dependiente de Hamás, ha elevado este 14 de mayo la cifra de muertos en hospitales de la zona a 35.173 desde el inicio del conflicto, entre ellos más de 15.000 niños. Solo en las últimas 24 horas, según el organismo, 82 palestinos han perdido la vida, y 234 han resultado heridos.
Tal y como ha afirmado la Rescop en un comunicado y a través de posts en redes sociales, el Tratado sobre el Comercio de Armas especifica, en su artículo 6, que “un Estado parte no autorizará ninguna transferencia de armas convencionales…si en el momento de la autorización tiene conocimiento de que la armas o los elementos podrían utilizarse para cometer genocidio o crímenes de lesa humanidad”.
“Permitir que un barco cargado de armas cuyo destino final es Israel es permitir el tránsito de armas a un país actualmente investigado por genocidio contra el pueblo palestino y responsable de gravísimas vulneraciones de los derechos humanos”, ha añadido en este sentido la ONG.
La Rescop exige al Gobierno de España, a tenor del comunicado, detener el carguero Borkum tras su llegada al puerto de Cartagena e inspeccionar acto seguido la carga e impedir su salida posterior “si se confirma que transporta material militar cuyo destino final es Israel”. Asimismo, solicitan al Ejecutivo de Sánchez que “ponga fin” al comercio de armas con Israel.
Pese a que la documentación filtrada no forma parte de documentos oficiales, y a que nadie de la Armada ni de la Autoridad Portuaria de Cartagena ha confirmado ni desmentido la llegada del barco, una fuente cercana al puerto de la ciudad ha podido asegurar a este periódico que la información que manejan dentro de la entidad cartagenera es “similar” a la procedente de Chennai. Según la misma, el barco partió de la ciudad india, e hizo escala en dos paradas más antes de llegar a Cartagena: Maputo (Mozambique) y Las Palmas de Gran Canaria (España), de donde se marchó el 12 de mayo. Su próximo destino, tras partir de Cartagena, y antes de recalar en Israel, será el puerto de Koper (Eslovenia).
La ruta escogida por el buque desde su salida de la India, que es un rodeo muy largo por aguas del este de África y por la costa oriental del Atlántico en lugar de atravesar el canal de Suez hasta desembocar en el Mar Rojo, es un itinerario usual para transporte marítimo, según la fuente experta consultada, desde que estalló el conflicto entre los grupos armados palestinos e Israel en octubre de 2023. El grupo Houthi de Yemen viene atacando desde entonces, señala la fuente, buques repletos de contenedores en el Mar Rojo. “Es un riesgo al que muchos cargueros han dejado de exponerse, y más si, como este, parece que van cargados de material explosivo”, asevera.
La información de su llegada a la ciudad portuaria puede comprobarse a través de webs dedicadas al seguimiento de barcos como VessenFindel o Marine Traffic. Ambas sitúan la llegada del carguero al puerto de Cartagena entre las 23:00 del miércoles 15 de mayo y la 1 de la madrugada del jueves 16.
Las reacciones políticas, en la Región de Murcia y a escala nacional, no han tardado en llegar tras el comunidado de la Rescop en redes sociales. Por un lado, Ione Belarra, actual secretaria general de Podemos, ha exigido a Pedro Sánchez a través de un vídeo compartido en X (antiguo Twitter) que actúe para detener la entrada del carguero Borkum en la península. “La legislación es tajante y prohíbe el tránsito de armas que se van a emplear en un escenario en el que se están vulnerando los derechos humanos en medio de un genocidio”, ha afirmado la líder morada.
Por otro, la diputada de Podemos en la Asamblea murciana, María Marín, ha asegurado, también mediante un post en X que no van a permitir “que un carguero lleno de armas para Israel haga escala en Cartagena”. “Si el Gobierno del PSOE y Sumar permite esta infamia”, ha añadido, “tendrá que pasar por encima de nuestros cuerpos”.
Tanto la Rescop como las asociaciones Palestina Libre y BDS Murcia han establecido en conjunción una convocatoria multitudinaria para el mismo miércoles 15 de mayo, a las 12 del mediodía, en la explanada del Puerto de Cartagena. Su objetivo, aseguran, es “gritar alto y claro contra la complicidad de nuestro Gobierno con el genocidio en Palestina”.
El buque que se aproxima a la ciudad portuaria, el Borkum, con IMO -número de identificación de la Organización Marítima Internacional- 9457153, es un carguero con bandera de Antigua y Barbuda, propiedad de la compañía alemana Reederi Lauterjung. Está gestionado por Sunship Schiffahrtskontor, un servicio de transporte con base en la ciudad alemana de Emden.
