Двойные колёса сзади — это круто! Так подумал Федя-гонщик, уникальная личность, готовя машину ВАЗ 2103 к трековым или как их ещё называли ипподромным гонкам. Он сконструировал двойные диски на нацепил по две покрышки с каждой стороны, чтобы лучше зацеп был. Чтобы всех удивить и благодаря железной втулке ( куда без неё) мчать по московскому ипподрому быстрее всех. Мне он просто сказал так по телефону: « к гонкам на ипподроме готовлюсь... коленвал отполировал так, что блестит, как у кота сам знаешь что... а машина у меня - лягушка! Хочешь, на стену заеду!»
На собрание гоночной команды Мосавтотехобслуживания он приехал на «лягушке». Все, включая, Лёху Григорьева ( это он мне рассказал), ну просто попадали от смеха. Смущённый Федя-гонщик на таких колёсах на ипподром не поехал... А жаль! Вон немцы ( см. фото) на гоночном Ауто Унионе сзади сдвоенные колёса ставили и в горных гонках выигрывали. Я сделал это фото в музее Ауди в Ингольштадте. Самое интересное, что знать об этом Федя-гонщик не мог. Неоткуда ему было взять такую информацию в советское время. На дворе стоял 1979 год.
