В Послании Президента России Владимира Путина Федеральному Собранию большой блок был посвящен развитию транспортной доступности в России. Речь шла не только о приведении в порядок автомобильных трасс и увеличении интенсивности пассажирской авиации, которая к 2030 году должна вырасти в полтора раза, но и о развитии портов.
– В зоне особого внимания – дальнейшее развитие Северного морского пути, – подчеркнул Владимир Путин. – Мы приглашаем зарубежные логистические компании, государства активно использовать возможности этого глобального транспортного коридора. В прошлом году по нему прошло 36 миллионов тонн груза. Обращаю ваше внимание, коллеги: это в пять раз больше рекордного показателя во времена Советского Союза – в пять раз! Обеспечим круглогодичную навигацию на Севморпути. Будем увеличивать обороты наших северных портов.
Президент отметил, что в прошлом году вышла в рейд уникальная научно-исследовательская ледокольная платформа «Северный полюс». В начале этого года на Балтийском заводе заложен новый атомный ледокол «Ленинград». В следующем году будет заложен еще один корабль такого же класса – «Сталинград», а на дальневосточной верфи «Звезда» строится ледокол нового поколения – «Лидер», вдвое бо́льшей мощности.
– На базе наших отечественных верфей планируем существенно обновить торговый флот: танкеры, газовозы, контейнеровозы. Это позволит российскому бизнесу выстраивать эффективные торговые потоки в условиях меняющейся логистики, кардинальных перемен в глобальной экономике, – сказал Владимир Путин.
Для Архангельской области – региона, где зарождалось отечественное судостроение, а сегодня работают главные оборонные предприятия страны, строящие атомные подводные крейсеры, – эти решения главы государства имеют наиважнейшее значение.
На Севмаше в прошлом году заключен контракт на строительство нового сухого дока, что даст совершенно другие возможности и объемы выполнения работ. «Красной Кузницей» подписан контракт на строительство нового плавучего дока на 5 тысяч тонн – это практически удвоит возможности для выполнения судоремонтных работ на заводе. Вместе с тем на производственной площадке предприятия продолжается строительство четырех судов с ледовым усилением, предназначенных для перевозки пассажиров на внутригородских линиях. Кроме того, северодвинское предприятие «Арктика» начинает строительство нового цеха, что позволит обслуживать в первую очередь наш подводный атомный флот в плановом режиме и, соответственно, увеличит прибыль предприятия.
