Доброго времени суток всем! История приобретения кратко - до этого радовался жизни на HONDA CROSSROAD 2010 г. в течении 3-х лет. Ездили семьёй из 4-х человек в центральную Россию из Комсомольска-на-Амуре в отпуск. Были очень очень довольны комфортом японца. Но с учётом раскладки второго ряда сидений в ровный пол, папа с ростом в 186 не укладывался в полный рост. При смене авто рядом стояли Прадик 2019 г. в стандарте по стоимости 4,2 млн. и Рекстон G4 того же года в комфорте с как нам известным качеством исполнения Даймлер за 2,5 млн. Выбор был очевиден... В процессе эксплуатации из минусов - ЭКО 4 класса в лице мочевины, которая замерзает при - 11,5 градусов. При эксплуатации по городу с учётом автозапуска по температуре мочевина успевала отогреваться...
