Минтранс региона заявил, что стоимость выполненных работы на объекте не соответствует проектной документации
Расходы на строительство четвертого моста через Обь в Новосибирске контролирует Казначейство России. Об этом стало известно во вторник, 23 апреля, в ходе 44-й сессии Законодательного Собрания Новосибирской области, где с отчетом о деятельности Контрольно-счетной палаты региона за 2023 год выступила председатель КСЧ Елена Гончарова. Об этом сообщает пресс-служба Заксобрания.
Депутат Дмитрий Козловский спросил о сроках завершения строительства нового мостового сооружения, отметив, что в настоящий момент на объекте никто не работает.
«По четвертому мосту Министерством транспорта Новосибирской области выявлены работы на сумму около 3 млрд рублей, которые не соответствуют проектной документации либо фактически не выполнялись. Требования об устранении нарушений рассматриваются в суде», - сказала Елена Гончарова.
Она отметила, что была проведена проверка и со стороны федерального Казначейства: расходы на строительство данного объекта находятся под казначейским сопровождением.
Напомним, четвертый мост в Новосибирске, который строится в рамках концессии, должны были открыть 6 декабря 2023 года, но этого не произошло по ряду причин, одна из которых - проблема с финансированием. Ранее в Группе «ВИС» (концессионер) сообщали, что из резервного фонда Правительства РФ для завершения строительства сооружения было дополнительно выделено 7,3 млрд рублей, но Минтранс региона установил запрет на использование значительной части средств. Причина блокировки - требования концедента по предоставлению отчетности. Новый срок сдачи мостового перехода - четвертый квартал 2024 года.
При этом, как сообщали ранее в Группе «ВИС», работы на объекте продолжаются благодаря переносу части средств федерального капитального гранта с 2025 на 2024 год. Это позволило сформировать производственную программу на ближайшие месяцы, пока не решен вопрос с использованием средств, выделенных Правительством России в качестве компенсации удорожания затрат. Концессионер отмечал, что к концу февраля 2024 года практически в полном объеме выполнил свои финансовые обязательства, инвестировав в проект более 8 млрд собственных и заемных средств. На 10 апреля в строительных работах на объекте было задействовано 372 человека и 48 единиц спецтехники.
Добавим, строительство четвертого моста через Обь - крупнейший инфраструктурный проект. Новая современная шестиполосная автомобильная дорога с многоуровневыми развязками исключит светофоры и обеспечит непрерывность транспортных потоков. Общая протяженность транспортной инфраструктуры составит более 5 км.
