Вводя безумный набор санкций, западные чиновники и политики в страшном сне могли представить их бессмысленность и вред самим себе.
Но, случилось то, что случилось и Запад начал терять свое ключевое преимущество - контроль над мировой экономикой.
Например, вводя ограничения на так называемый "потолок цен" на российскую нефть запад рассчитывал использовать контроль системы расчетов и страхование морских перевозок. И все казалось должно было у него срастись. Морские перевозки в большинстве своем страховались в британском Ллойде. Для системы расчетов за нефть использовался доллар и система Свифт.
Но, реальная жизнь оказалась намного разнообразней, чем линейные логические схемы, используемые западным сообществом. В результате введенных санкций начала меняться сама схема мировой торговли без участия Запада. Вот как выглядит график перевозки российской нефти морским путем
Только 16% всех российских грузов было охвачено членами Международной группы P&I в апреле, что является самым низким показателем с начала 2023 года. Действующие цены на нефть значительно превышают потолок в 60 долларов за баррель, и российская нефть продается, как и прежде.
Россия задействовала более 800 танкеров для перевозки своей нефти, которые входят в так называемый "теневой" флот неподвластный западному контролю. Об этом прямо заявляет Блумберг. И сделать с этим ничего не возможно.
Эти 800 судов вышли из под контроля организаций-членов Международной группы клубов страховых компаний P&I.
В тех же США с начала этого года цены на бензин выросли на 18%. Для америки это очень много и не дает предвыборного оптимизма для старины Джо.
У Белого дома закончились «хорошие варианты» сдерживания цен на нефть, глядя на ситуацию с мировым экспортом России, Ирана и Венесуэлы:
Та же Британия в 5 раз увеличила экспорт российских нефтепродуктов.
2,2 млрд фунтов — рекордного показателя — достигли объемы импорта Британией российских нефтепродуктов из Индии, Китая и Турции в 2023 году, увеличившись в 5 раз — с 434,2 млн фунтов — по сравнению с 2021 годом, — констатирует британская The Guardian
Британия официально запретила импорт российских нефтепродуктов с 5 декабря 2022 года, однако нефть из России продолжает поступать в страну
Нефть из России после переработки за пределами РФ перестает считаться российской — это позволяет обойти введенные западными странами запреты.
Последний гвоздь в гроб западного "потолка цен" вбила Индия разрешив российских страховым компаниям страховать морские суда.
Вот собственно и всё с западными санкциями в отношении российской нефти и нефтепродуктов. Но провалом санкционной политики дело не ограничивается.
С той же Индией Россия разрабатывает совместный арктический проект.
Представители научных институтов Индии присоединятся к российскому исследовательскому проекту на базе дрейфующей экспедиции «Северный полюс». В проекте задействована уникальная ледостойкая платформа. По научной значимости проект сравним с Международной космической станцией, — констатирует Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ).
На западе в целом и в США в частности ничего не остается, как включить "заднюю".
До 1 ноября 2024 года Соединённые Штаты Америки отменили все санкции на операции с российскими банками в сфере энергетики. Об этом сообщается в генеральной лицензии Министерства финансов США
В документе указано, что речь идет об операциях с ЦБ РФ, ВТБ, Альфа-банком, Сбербанком, Внешэкономбанком, банком «Открытие», Совкомбанком, Росбанком, банками «Зенит» и «Санкт-Петербург», а также всем организациям, где этим банкам принадлежит доля в 50% и более
В официальной лицензии Министерства финансов США поясняется, что под связанными с энергетикой подразумеваются все сделки, касающиеся добычи, обработки, транспортировки и покупки нефти и нефтепродуктов, природного газа, а также прочих энергоносителей, в том числе угля, древесины, любых форм урана и возобновляемых источников энергии.
Как говорится - "не рой яму другому, сам в нее попадешь".
Так и случилось с западными странами.
