Собственно о запуске Aurus Merlon — так называется этот мотоцикл — было объявлено еще в прошлом году. Однако никакой яркой презентации этой техники не было. Тем не менее, о ней известно многое. Итак, Merlon оснащен электродвигателем мощностью 140 кВт или 190 л.с. Разгон до 100 км/ч займет около 4 секунд. И это при снаряженной массе целых 350 килограммов. Для сравнения: древний «Урал» с коляской весит 300 кг.
Предполагается, что на одной зарядке мотоцикл сможет проехать до 200 километров. А максимальная скорость, которую он может развить — 240 км/ч.
За счёт системы жидкостного охлаждения компонентов высоковольтного контура Merlon способен в течение продолжительного времени удерживать постоянную скорость движения в 200 км/ч. Это отличает разработку НАМИ от других, серийно выпускаемых электромотоциклов, традиционно имеющих ограничения динамических качеств из-за перегрева тяговой батареи.
Основная часть ключевых деталей и компонентов в мотоцикле AURUS — отечественного производства, часть из них производится в Москве, на территории НАМИ. Большое количество деталей и комплектующих, разработанных в НАМИ, производятся сторонними российскими предприятиями.
Силами НАМИ и ключевых партнеров спроектированы и ставятся на производство в Российской Федерации: высоковольтная тяговая аккумуляторная батарея, система управления силовой энергоустановкой, компоненты светотехники, электронные блоки управления и всё программное обеспечение, внешние панели и элементы кузова, элементы конструкции шасси, система термостатирования и другие элементы.
Мотоциклы президентского кортежа — это традиция. Последним мотоциклом такого типа был «Днепр». Он использовался вплоть до 1996 года. Потом на смену ему пришли мотоциклы BMW. И вот теперь им на смену пришли мотоциклы отечественного производства Aurus Merlon.
Примечательно, что этот мотоцикл имеет возможность заднего хода. Ранее такая возможность предусматривалась на «Уралах». Он также может оснащаться коляской. Однако производитель утверждает, что она используется не для перевозки пассажиров, а как элемент безопасности в зимний период. Кроме того, в ней размещается дополнительная батарея.
Вряд ли такой мотоцикл будет пользоваться спросом у байкеров. Уж больно он специфичен, тяжел и громоздок. По предварительным оценкам, его стоимость может составить от 10 до 12 миллионов рублей.
