В пресс-службе Свердловской железной дороги рассказали подробности о строительстве Северного железнодорожного обхода Перми. Сейчас идет возведение эстакад на подходах к будущему мостовому переходу. Обустраиваются фундаменты и опоры с обоих берегов Камы.Для строительства непосредственно мостовой части планируется обустроить рядом временный автомобильный мост. С него будет вестись строительство основных конструкций железнодорожного перехода. После окончания работ по возведению основного моста вспомогательное сооружение демонтируют.В Перми капитально отремонтируют мост через плотину КамГЭС Обход представляет собой однопутную железную дорогу с мостом через Каму в двух километрах ниже плотины КамГЭС, подходы к нему проложат по территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов. На правом берегу эстакада пересечет реку Гайву и ул. Новогайвинскую, а на левом – ул. Соликамскую и железнодорожные подъездные пути промышленных предприятий.Ввод в эксплуатацию Северного обхода позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС. В рамках проекта будут обустроены примыкания новых участков путей к станциям Левшино и Кабельная. Ранее Business Class публиковал схематичное изображение на карте, показывающее, где пройдет Северный обход.В инвестиционной программе госкорпорации «РЖД» предусмотрено 1,2 млрд рублей на подготовку рабочей документации и развертывания работ на объекте. Полную стоимость в компании в последнее время не называли, как и планируемый срок завершения строительства. Ориентировочный объем инвестиций публично озвучивали в конце 2021 года – 35 млрд рублей.Фото: пресс-служба СвЖД.
