[prefix]УФА, 8 ноя 2019. /ИА «Башинформ», Сергей Николаев/.[/prefix] По данным Главархитектуры Уфы, расчетная стоимость строительства автомобильного моста через реку Белую и подъездных путей, соединяющих микрорайоны Дема и Нижегородка, составляет 11,5 ммлрд рублей. При условии выделения финансирования проект можно реализовать за пять лет.
Необходимость создания альтернативного выезда в сторону Демы и федеральной трассы М-5 связана с высокой загрузкой Южного выезда из Уфы в сторону аэропорта. В сутки по нему проходит 126 тысяч автомобилей. Это 49% всего въездного и выездного трафика на территорию города и сравнимо с нагрузкой на МКАД.
В настоящее время между двумя существующими идет строительство третьего трехполосного моста-вставки. После его завершения начнется реконструкция моста 1956 года постройки с увеличением числа полос для движения с двух до трех. В итоге два трехполосных моста будут работать на выезд из города, а третий пятиполосный – только на въезд.
Но это не решит всех проблем, прежде всего, из-за активной застройки Демы, жители которой, в основном, ездят на работу или учебу в другие районы Уфы. Новый мост, соединяющий Дему и Нижегородку, позволил бы снять значительную часть транспортной нагрузки на Южный выезд и обеспечил более удобный и быстрый проезд.
Сроки начала его проектирования и строительства пока не определены и будут зависеть от наличия бюджетного финансирования и сдачи других мостовых переходов. Сначала должно начаться строительство моста через Белую в створе улицы Интернациональной с выходом к поселку Алексеевка и далее на федеральную трассу М-7. Актуальной задачей ближайших лет также является реконструкция моста через реку Уфа на трассе в Шакшу и старого Затонского моста.
