Почта России в связи с погодными условиями на месяц позже обычного открыла доставку почтовых отправлений по зимникам и ледовым переправам Урала. Доставка почты в нескольких районах Свердловской области и Ямала осуществляется в неблагоприятных для зимы погодных условиях на наемном транспорте повышенной проходимости.
«Доставка почты по зимникам всегда экстремальна и сопряжена с трудностями, теплая зима в этом году внесла также свои коррективы, поэтому мы стараемся усилить меры безопасности, обеспечив надежность транспорта и необходимый уровень подготовки персонала, кроме того использовать дополнительные ресурсы по доставке почты, чтобы избежать скопления отправлений, а также обеспечить предоставление социально значимых услуг, включая пенсии, в срок», – отмечает Сергей Волегов, заместитель директора МР Урал Почты России по логистике.
В настоящее время в Гаринском районе, где еще не встали зимники, в отдаленные населенные пункты Шантальское, Шабурово, Еремино, почту доставляют на наемном снегоходе. На Ямале из трех зимников, по которым есть почтовые тракты, открыты два. Один из самых загруженных почтовых трактов по зимнику Салехард – Яр-Сале не действует. Почту адресатам Ямальского района доставляют на чартерных авиарейсах и наемных вездеходах. В этом году объемы посылочной почты в Ямальский район выросли в два раза. В связи с этим количество дополнительных почтовых чартеров на Ямале выросло по сравнению с прошлым годом. В ХМАО доставка почты по зимникам стартовала на три недели позже обычного. Жителям свыше 50 отдаленных населенных пунктов Югры почту развозят в штатном режиме по зимним автодорогам.
Всего в течение месяца почтовые автомашины проходят свыше 5,5 тыс. км зимних автодорог Уральского региона. Протяжённость зимних маршрутов в ЯНАО составляет свыше 2897 км, самая большая во всем регионе. Самый длительный почтовый рейс везет почту из Салехарда до поселка Сеяхи (ЯНАО) 10 дней на автотранспорте по зимнику. Общая протяженность почтовых маршрутов по зимним автодорогам в Свердловской области превышает 1400 км
Почта России остается единственным учреждением социальной инфраструктуры, которое не только оказывает населению услуги почтовой связи, но и обеспечивает необходимыми продуктами питания и промышленными товарами. Зимние автодороги будут функционировать в разных регионах Урала до первой декады апреля, после чего почтовый груз будет доставляться на воздушном или речном транспорте.
