В ходе архитектурной отделки платформы идёт монтаж алюминиевых панелей путевых стен площадью 1,5 тысячи м².
На строящейся станции метро «Корниловская» сегодня проводятся архитектурно-отделочные работы. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, они охватили площадь свыше чем в 56 тысяч м². В данный момент строители выполняют оформление путевых стен.
«Согласно проекту на станции метро «Корниловская» будет образована многофигурная композиция из металлических панелей желтого, оранжевого и бордового цветов. В ходе архитектурной отделки платформенного участка станции строители ведут монтаж алюминиевых панелей путевых стен общей площадью около 1,5 тысячи м²», - подчеркнул заместитель мэра Москвы.
Владимир Ефимов добавил, что на сегодняшний день завершено около трети от общего объёма. Так, на платформенном участке заканчивается этап укладки пола гранитам, начинается отделка колонн и монтаж потолочных панелей. Их первые образцы уже доставлены на платформу, осуществляется пробное размещение на подсистемах. Строители работают также над двумя вестибюлями станции. В надземном они уже завершили витражное остекление. В подземном – закончили облицовывать стены и пол саянским мрамором и сибирским гранитом. Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов отметил, что одновременно продолжается устройство инженерных систем: всего на станционном комплексе смонтировано более четырёх километров трубопроводов и свыше двух километров общеобменных систем вентиляции.
«Также проложено почти 63 километра электрического кабеля, установлены эскалаторы и лифт, ведётся монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции, автоматики и телемеханики движения поездов», – перечислил руководитель Департамента строительства города Москвы.
Рафик Загрутдинов добавил, что в прилегающих к станции тоннелях завершается устройство жёсткого основания и осуществляется монтаж верхнего строения пути - здесь уложено свыше четырех километров рельсов. Это превышает три четверти от общего запланированного объёма.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о скором завершении строительства трёх станций Троицкой линии.
Планируется, что Троицкая линия столичного метро, протяжённостью 43,5 километра соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк. Она протянется через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа Москвы. По предварительным прогнозам, каждый день линией будут пользоваться приблизительно 100 тысяч пассажиров. Возле новых станций проживет около 1,5 миллиона москвичей. Ещё несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
За 13 лет при участии «Мосинжпроекта» построено и введено в эксплуатацию 75 станций, свыше 160 километров путей и 12 электродепо.
Напомним, что заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов также рассказал о том, что за первый квартал этого года город выделил 86,08 гектара земли для строительства за счёт бюджета школ, детских садов, учреждений здравоохранения и административных зданий. Застройщики также проведут реконструкцию и возведут новые дороги, транспортные развязки, эстакады и мосты. Всего заключен 91 договор на предоставление участков в безвозмездное пользование. Для развития транспортной инфраструктуры в рамках реализации Адресной инвестиционной программы, Москва выделила 53,75 гектара земли. Для строительства школ и детских садов – 14,42 гектара. Ещё около 6,7 гектара предназначено для возведения объектов, которые относятся к спортивной, культурной и прочим сферам.
Правительство Москвы активно работает над тем, чтобы жизнь москвичей с каждым годом становилась всё комфортнее. Так, во всех административных округах строят важные социальные объекты: новые современные школы и детские сады, поликлиники и больницы. Появляются в городе и культурно-досуговые, а также спортивные комплексы, развивается транспортная инфраструктура. В организации комфортной городской среды участвуют не только представители власти, но и столичные предприниматели.
