Необходимо развивать собственную электротехническую производственную базу, считает экономист.
В десятом пакете антироссийских санкций ЕС наложил запрет на экспорт электроники, специализированных транспортных средств, интегральных схем. Сюда входят, например, тепловизионные камеры, компасы, бинокли, антенны, автомобильные запчасти, строительная техника (краны, трактора).
«В случае со строительной и дорожной техникой будет повторение истории с автомобилями, - уверен независимый промышленный эксперт, кандидат экономических наук Леонид Хазанов. – Это сочетание роста внутреннего производства и импорта из Китая. У нас есть предприятия по выпуску кранов, и понятие параллельного импорта никто не отменял».
С электроникой дело обстоит хуже, отметил он. «Наша электронная промышленность в 90-е годы понесла большие потери. Сейчас ее восстанавливают, значительные меры поддержки этой отрасли оказывает государство», - рассказал Хазанов.
После санкции ЕС трудности в этом направлении возникнут, но они, считает эксперт, как правило, нас мотивируют. «Если будем ускоренно развивать собственную электротехническую производственную базу, то проблемы преодолеем. А в ближайшее время можно рассчитывать, опять же, на параллельный импорт, и в определенной степени на Китай», - добавил Хазанов.
Ранее сообщалось, что Евросоюз также запретил импорт российских каучуков и битума. Синтетический каучук по большей части используется для производства автомобильных шин, в 2021 году из РФ в Европу было продано этого товара на 700 млн долларов.
