Летный экземпляр беспилотного воздушного судна самолетного типа «САРМА», разработанный вместе с учеными СО РАН, представили в НГТУ. Беспилотник предназначен для выполнения авиационных агротехнических работ, доставки грузов и долговременного мониторинга, сообщила пресс-служба вуза.
Дальность полета беспилотника, названного в честь байкальского ветра, с гибридной силовой установкой составляет до 1200 километров, крейсерская скорость – 100 километров в час.
Весит «САРМА» 155 килограммов, размах его крыла – 12,2 метра, длина – 5,2 метра, высота – 2,7 метра. БПЛА способен поднимать в небо от 100-120 килограммов.
Конструкция крыла и фюзеляжа предусматривает возможность монтажа различных систем распрыскивания или сева. Волнистый профиль обшивки крыла – разработка Института теоретической и прикладной механики СО РАН, которая позволяет увеличить безопасность полета на малых скоростях.
Конструкция и характеристики «САРМЫ» позволяют эксплуатировать ее и под управлением пилота: для снижения рисков было принято решение поднимать в небо первый экземпляр в пилотируемом варианте и получать свидетельство летной годности по правилам для пилотируемых воздушных судов.
«После подтверждения заявленных характеристик и возможной коррекции конструкции планируется следующий этап – передача функций управления самолетом системе автопилота», – сказано в сообщении вуза.
