В Москве продолжается строительство Юго-Восточной хорды. Наибольшая ее часть пройдет по воздуху. Мэр Москвы Сергей Собянин в интервью РИА «Новости» назвал сложным строительство этого участка. «Это, конечно, самое сложное из всего, что мы делали в Москве. Потому что она практически вся висит в воздухе. Огромное количество пересечений железных дорог, автомобильных», — сказал он. Юго-Восточная хорда фактически является южным участком скоростной магистрали. Она уйдет на симферопольское и варшавское направление, соединит север города с югом. Москвичи смогу доезжать от одного конца города в другой без единого светофора. Сергей Собянин также рассказал, что на Московском скоростном диаметре начнет работать интеллектуальная система управления движением. Фактически контролировать поток поручат искусственному интеллекту — системе видеонаблюдения, управления дорогами, фиксации правонарушений. Для жителей МСД станет бесплатным. Полностью платной сделают дорогу — северный дублер Кутузовского проспекта. Ее построят к концу 2023 года за счет частных инвестиций.
