КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. По инвестиционной программе СУЭК в Бородинское погрузочно-транспортное управление, сервисное железнодорожное подразделение Компании в городе Бородино Красноярского края, поступила новая вагоноремонтная машина (ВРМ) отечественного производства.
Универсальный комплекс будут использовать для восстановления геометрии кузова полувагонов, которая нарушается в процессе эксплуатации. "Важно, чтобы наши полувагоны проходили качественный ремонт в срок, поскольку от этого зависит стабильная, динамичная работа всего угледобывающего комплекса, объединяющего крупнейший в стране Бородинский разрез и наше предприятие логистики, - отмечает начальник службы вагонного хозяйства Бородинского погрузочно-транспортного управления Артем Мамиев. - Приобретение собственной ВРМ позволит полностью исключить заходы полувагонов СУЭК на пункты ремонта РЖД и выполнять полный цикл ремонта на участке текущего отцепочного ремонта непосредственно на предприятии".
Машина представляет собой самоходный портал весом более 30 тонн, способный практически полностью механизировать трудоемкие процессы правки, ремонта кузова, смены автосцепки, фрикционного клина и пружин тележки, сварочные работы, правку торцевых частей, устранять любое уширение кузова полувагона, а также передвигать до двух вагонов одновременно. В сутки ВРМ может ремонтировать свыше 25 полувагонов.
В 2024 году по инвестпрограмме СУЭК в целях повышения эффективности и безопасности железнодорожной логистики в Бородинском погрузочно-транспортном управлении ожидают также поступление новой снегоуборочной машины, модернизацию площадки резервуарного парка на складе дизельного топлива станции "Угольная-2", устройств СЦБ на станции "Породная-2".
Добавим, Бородинское погрузочно-транспортное управление осуществляет перевозку угля из Бородинского разреза до станции примыкания РЖД, откуда топливо отправляется дальше к потребителям, а также перемещение вскрышных пород и грузов внутри угледобывающего предприятия. Располагает собственным локомотивным парком численностью 80 единиц, подвижным составом из 230 вагонов-самосвалов, обслуживает около 160 км железнодорожных путей, имеет современное локомотивное депо, вагоноремонтное хозяйство.
