Китай планирует построить транспортный коридор через Якутию до Магадана

Китай и Якутия планируют сотрудничать по созданию международного транспортного коридора, который будет включать в себя строительство железной дороги. Помимо Якутии, в проекте также примут участие Амурская область и Магадан. Международный транспортный коридор будет пролегать по маршруту: Мохэ (Китай) – Джалинда (Амурская область) – Сковородино (Амурская область) – Нижний Бестях (Якутия) – Магадан, сообщает ЯСИА.

Первые серьёзные шаги по реализации этого масштабного проекта были совершены на полях Восточного экономического форума в сентябре 2022 года. Тогда был подписан ряд соглашений о сотрудничестве при реализации данного транспортного коридора.

• Так, глава Якутии Айсен Николаев и губернатор Амурской области Василий Орлов подписали меморандум о сотрудничестве в строительстве международного железнодорожного моста Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай).
• Также Якутия, Магадан и «Железные дороги Якутии» подписали соглашение о взаимодействии по реализации железнодорожной линии от Нижнего Бестяха и Магадана.

Тогда сообщалось, что строительство линии до Магадана удешевит и упростит круглогодичную перевозку грузов в северные регионы, обеспечит 15% якутян круглогодичной транспортной доступностью, а также может создать порядка восьми тысяч новых рабочих мест.

Получается, что в этом большом транспортном коридоре Якутия расположится ровно посередине между Амурской и Магаданской областями.

Якутия будет сотрудничать с Амурской областью в строительстве железнодорожного мостового перехода через Джалинду и Мохэ. Недавно регионы утвердили план по реализации проекта, который упростит логистику в Китай.

Стоит отметить, что пограничный переход Джалинда – Мохэ открылся ещё в 1993 года, но через пару лет его работа была приостановлена в связи с низкими потоками грузов и пассажиров.

Следующий этап – это строительство железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана, который окончательно объединит международный транспортный коридор. Протяжённость дороги составит около 1600 км, и его реализация будет состоять из трёх этапов.

• Строительство 700 км в районе Хандыги Томпонского района.
• Горный участок через Верхоянский хребет, который составит порядка 560 км и станет наиболее сложным участком.
• Заход к золотоносным предприятиям Магаданской области и спуск в порт Магадана.

В феврале этого года делегация «Железных дорог Якутии» посетила с рабочей поездкой Китай, где стороны обсудили реализацию проекта международного транспортного коридора.

Подробнее на ЯСИА