ДОВОДЯТ ДО НЕРВНОГО СРЫВА или КАК РУССКИЕ ПИЛОТЫ КОШМАРЯТ ВВС США...

Американский генерал признался, что во время его службы в Сирии русские регулярно доводили пилотов ВВС до нервного стресса. "Русские никогда не сворачивают", - возмущался он, жалуясь, что его лётчикам постоянно приходится менять курс при встрече. Бригадный генерал американской авиации Чарльз Коркоран, находясь в Сирии, очень возмущался тем, что при появлении самолётов Москвы подконтрольное ему авиаподразделение вынуждено разбегаться. Мастерство и профессионализм русских лётчиков зачастую доводили американских пилотов до нервного срыва. По словам военного, русские никогда не сворачивают - и в итоге американцам приходится менять курс. Коркоран посетовал, что это сильно деморализует пилотов. Так что, учитывая убеждённость Штатов в отсутствии себе равных, неудивительно, что каждая встреча с самолётами ВКС заканчивается стрессом. Другой военный, отставной полковник американских ВВС Майк Сомерс в одном из интервью указал, что Америка привыкла к абсолютному доминированию в воздухе. В связи с этим становятся понятны различного рода заявления Пентагона о том, что кто-то летает "не там" или того хуже - перехватывает американские самолёты. Так, известен случай, когда русский Су-35 в течение 42 минут кошмарил патрульный самолёт Boeing Р-8А Poseidon ВМС США, отгоняя его от русской базы в Тартусе. Американские пилоты были в шоке от того, что русский ас промчался у них перед носом "кверху брюхом", создав такую волну турбулентности, что лётчики кричали в эфир: "It's dangerous! Why?" ("Это опасно! Зачем?") После чего в очередной раз Пентагон набросился на Россию с обвинениями в "непрофессионализме". Но в Минобороны указали, что действия Су-35 угрозы никому не несли, ведь истребитель просто летел неподалёку. Отсюда Российские истребители перехватывают до 90% всех вылетов американских самолетов в район Крыма. И хотя до сегодняшнего дня все действия российских летчиков являлись довольно профессиональными и относительно безопасными, уровень адреналина американских пилотов иногда от таких встреч "зашкаливает". Об этом пишет CNN (США). Как заявил капитан 1 ранга Тим Томпсон, командующий 67-й оперативной группой ВМС США, русские пилоты часто перехватывают американские разведывательные самолеты, действуя профессионально и безопасно. Однако, это не повод для самоуспокоенности, потому что главную опасность составляет просчет, ведь кто-то когда-то может повести себя непрофессионально. Уровень адреналина пилотов американских самолетов во время таких перехватов иногда просто "зашкаливает", поскольку большую часть времени они просто не видят, что делает в воздухе российский истребитель. Мы на самом деле не знаем, что делает второй самолет. Российские истребители стремительные и юркие, они могут мгновенно менять направление и высоту полета. Летчик может повести себя непредсказуемо, может, там новый пилот или что-то еще… Это всегда чревато опасностью и уровень адреналина иногда "зашкаливает", - поясняет пилот американского "Посейдона" лейтенант Дэниел Лоудон. Как пример таких случаев CNN приводит перехват двумя российскими истребителями Су-27 американского стратегического бомбардировщика В-52Н над Черным морем. Оба Су-27 пролетели перед носом массивного американского самолета, а один истребитель подошел на такое близкое расстояние, что бомбардировщик попал в полосу турбулентности. Ранее два российских Су-35 одновременно "встали" с двух боков от американского Р-8А "Посейдон", ограничив ему свободу маневра более чем на час. Российское Минобороны всякий раз отрицает обвинения в опасности таких перехватов. Несмотря на всю опасность полетов из-за российских истребителей, американские самолеты и самолеты союзников по НАТО продолжат патрулирование Черного моря, поскольку Россия наращивает военную активность в этом регионе, ведя агрессивную политику в отношении других стран Черноморского региона, особенно Украины и Грузии. Отсюда ЦРУ разгадало секрет "Витязей"? Неудивительно, что мастерство русских пилотов поражает, пугает и удивляет "западных партнёров". Военная мощь России всегда была "бельмом на глазу" США, и американцы никогда не скрывали, что пристально наблюдают за Москвой. Однако во времена СССР страна бдительно охраняла свои секреты от любопытного Вашингтона. Ситуация изменилась в 90-х. В 1992 году, когда отношения между Россией и США как будто стали дружескими, авиагруппа высшего пилотажа "Голубые ангелы" ВМС США прилетела в гости к "Русским витязям" для обмена опытом. По одной из версий, вместе с лётчиками в Россию прибыли и сотрудники ЦРУ, главной задачей которых стало заполучить секреты пилотирования "на грани катастрофы", свойственной "Витязям". Полетав с русскими пилотами, американцы вплоть до конца 90-х изучали "ромбики" авиагруппы на авиабазе Мирамар в Калифорнии. Сегодня эксперты и простые жители США, которые хоть раз видели пилотаж "Стрижей" или "Витязей", открыто признают невероятное мастерство лётчиков. Так, обозреватель The Drive военный эксперт Томас Ньюдикобратил внимание на появившийся в честь юбилея авиагруппы ролик Минобороны России. Примечательным и нетипичным эпизодом аналитик назвал демонстрацию на видео стрельбы истребителей Су-30СМ ракетами Р-73 либо Р-74. Американец отметил, что подобное редкое явление стало для всех напоминанием о том, что "Русские витязи" не только элитный отряд и, по сути, "воздушные послы России", которые представляют страну во всём мире, но и боевые лётчики, готовые в любой момент встать на защиту Родины. "Русские витязи" сочетают две роли – полноценного боевого подразделения и демонстрационной авиагруппы, способной показать миру возможности русской авиации,– подчеркнул он Это, по словам Ньюдика, одно из основных отличий "Витязей" от американских авиагрупп, которые концентрируются только на авиашоу. И если отдать должное российским авиаподразделениям высшего пилотажа американцы ещё могут, то делиться небом в обычной жизни очень не хотят. ВИДЕО: "Адреналин зашкаливает" В одном из интервью отставной полковник американских ВВС Майк Сомерс указал, что Америка привыкла к абсолютному доминированию в воздухе. В связи с этим становятся понятны различного рода заявления Пентагона о том, что кто-то летает "не там" или того хуже – перехватывает американские самолёты. Поэтому мастерство и профессионализм русских лётчиков, по словам одного из генералов США, довели американских пилотов до нервного срыва. Например, бригадный генерал от авиации Чарльз Коркоран, находясь в Сирии, очень возмущался тем, что при появлении самолётов Москвы подконтрольное ему авиаподразделение вынуждено разбегаться. По словам военного, русские никогда не сворачивают – и в итоге американцам приходится менять курс. Он посетовал, что это сильно деморализует пилотов. Так что, учитывая убеждённость Штатов в отсутствии себе равных, неудивительно, что каждая встреча с самолётами ВКС заканчивается стрессом и возгласами "Why?". Так, Су-35 42 минуты кошмарил патрульный самолёт Boeing Р-8А Poseidon ВМС США, отгоняя его от русской базы в Тартусе. Американские пилоты были в шоке от того, что русский ас промчался у них перед носом "кверху брюхом", создав такую волну турбулентности, что лётчики кричали в эфир: "It's dangerous! Why?" ("Это опасно! Зачем?") После чего в очередной раз Пентагон набросился на Россию с обвинениями в "непрофессионализме". Но в Минобороны указали, что действия Су-35 угрозы никому не несли, ведь истребитель просто летел неподалёку. Подтверждает факт, что русские пилоты действуют грамотно и аккуратно, и капитан 1-го ранга Тим Томпсон. Как он рассказал CNN, русские лётчики часто перехватывают американские самолёты, но делают это безопасно. Тем не менее у пилотов США адреналин всё равно каждый раз зашкаливает. Ведь, как объяснил лейтенант Дэниел Лоудон, большую часть времени американцы просто не видят русский самолёт. Истребители у русских стремительные и юркие, они могут мгновенно менять направление и высоту полёта,– отметил он. Однако гораздо больше вопросов вызывают действия именно Штатов: что делают их самолёты у границ и военных объектов России и зачем идут на провокации? Ведь давно уже должно было стать понятно, что наши лётчики всегда начеку. И могут и фигуру высшего пилотажа показать, и ракеты под крылом. Selisoto специально для МПШ по материалам