Напомним,
строительством переправы занимается ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга и «Тамань». Стоимость государственного контракта составляет 228,3 миллиарда рублей.
Росавтодор сообщил, что ежегодно по железной дороге по мосту смогут проехать от 14 миллионов пассажиров и будет перевозиться от 13 миллионов тонн грузов. При этом пассажирские поезда будут двигаться со скоростью 120 километров в час, а грузовые — 80 километров в час. Железная дорога сможет пропускать составы весом до 7,1 тысяч тонн.
Автодорожный мост запроектирован по требованиям автомобильной дороги категории 1Б (четыре полосы) с расчетной скоростью движения 120 километров в час. Проезд по трассе будет бесплатным.
Мост запустят в 2019 году. В первый год по дороге будут проезжать в среднем около 12,8 тысяч автомобилей в сутки, а через 5 лет — более 21 тысяч автомобилей в сутки. На расчетную пропускную способность — до 40 тысяч автомобилей в сутки — мост выйдет через 18–19 лет, говорится в сообщении.
Как сообщил РБК генеральный директор «Института Гипростроймост — Санкт-Петербург» Илья Рутман, проект Керченского моста готов и направлен в Главгосэкспертизу, а его строительство может начаться уже через два месяца.
