Уровень международных требований к удерживающим устройствам для детей определен дополнением № 11 к Правилам ООН 44-04, вступившим в силу с 9 февраля 2017 года, согласно которым направляющая лямка (ТРЕУГОЛЬНИК) является частью удерживающей системы для детей и не может быть отдельно утверждена в качестве детского удерживающего устройства (системы).
Использование таких удерживающих автомобильных приспособлений для детей, как треугольники, адаптеры, фиксаторы и бустеры и пр. без автокресла запрещены в ПДД с 2017 года. Но даже после принятия изменений, эти средства остаются в продаже как в маленьких магазинах, так и в крупных сетевых. По данным экспертов, треугольник располагается таким образом, что возникающее давление сосредоточено на животе малыша. Поэтому в случае дорожно-транспортного происшествия защита органов ребенка ничем не обеспечивается. Таким образом, продажа таких адаптеров под видом детских удерживающих устройств может привести к гибели или тяжелым травмам среди детей.
«Единая Россия» взяла на особый контроль данный вопрос и запустила проверку торговых сетей на предмет продажи удерживающих автомобильных приспособлений для детей.
«Вопрос безопасности бескаркасных удерживающих устройств поднимался неоднократно, в том числе — по результатам краш-тестов. Однако, их продолжают использовать. Во многом по причине низкой стоимости, а также того, что наличие такого устройства позволяет не платить штраф за отсутствие автокресла при перевозке ребенка», — отметил Руководитель регионального исполнительного комитета Чеченского отделения «Единой России» Адлан Динаев.
По его словам, во всех районах республики проходит мониторинг по выявлению в торговых точках адаптеров ремней безопасности («треугольников», фиксаторов, бескаркасных детских кресел и других «суррогатов» детских удерживающих устройств) на этикетке/упаковке которых указана информация о том, что товар является детским удерживающим устройством. Также проверяется наличие товарно-сопроводительной документации на детские автокресла.
По итогам проверок в Грозном, Аргуне, Грозненском, Наурском, Надтеречном, Ножай-Юртовском, Гудермесском, Шалинском, Шелковском, Курчалоевском районах не выявлено нарушений прав потребителей, в наличии были все информационные материалы и документация для детских автокресел, оформленные в соответствии с требованиями законодательства. А вспомогательных адаптеров в продаже не имеется ни в одном магазине.
Ранее председатель Ассоциации производителей детских автокресел Иван Никитичев сообщал, что основная масса кресел на российском рынке не имеет информации о проведении испытаний, а около половины автокресел произведено в Китае. При этом в России уже достаточно развиты собственные производства безопасных кресел, но люди недостаточно проинформированы о рисках их неиспользования.
«Больше половины кресел, представленных на российском рынке, не проводили испытания где-либо вообще. От отрасли мы постоянно выходим с инициативами, чтобы детские кресла в обязательном порядке проходили испытания именно на территории РФ в сертифицированных лабораториях. В этом случае уровень безопасности и надежности кресел можно будет гарантировать. Росстандарт, Росаккредитация занимаются вопросами безопасности детских удерживающих устройств», — отметил Иван Никитичев.
В «Единой России» решили не только провести мониторинг наличия сертификатов безопасности автокресел, реализуемых в магазинах и на маркетплейсах в России, но и создать методическое пособие, которое объяснит родителям, для чего нужны автокресла, почему небезопасно использовать бескаркансые удерживающие устройства и как выбрать кресло с высоким уровнем безопасности и всеми необходимыми документами.
#россия #рф #chechenrepublic #chechnya #чечня #Кадыров #ЧР #russia #СМИ #СМИЧР #RKadyrov #чечнясегодня #новости #news #politics #chechnyatoday #грозный
