В Севастополе создают систему учета топлива для борьбы с очередями на АЗС
В Севастополе начали разработку системы учета и продажи топлива на городских автозаправках. Как сообщил губернатор Михаил Развожаев, над решением работают сотрудники Департамента цифрового развития совместно с IT-специалистами. Новая система должна упорядочить доступ к топливу для жителей и снизить ажиотаж на АЗС.
Параллельно в городе сохраняются ограничения на продажу бензина. По словам главы региона, бензовозы не смогли прибыть в Севастополь в ночь на 4 июня, поэтому свободной реализации топлива на заправках сети «ТЭС» сегодня не будет.
«Стоять в очередях сейчас бессмысленно. Более того, пробки из машин могут помешать проезду бензовозов на АЗС, когда они придут в город. Поэтому прошу не бросать машины на подъездах к заправкам, иначе их придется эвакуировать», – подчеркнул губернатор Михаил Развожаев.
Для владельцев ранее приобретенных талонов сохраняется возможность заправки, однако отпуск топлива ограничен — не более 20 литров. На каждой АЗС будут дежурить должностные лица. Они займутся фиксацией номеров автомобилей физических и юридических лиц, получающих топливо по талонам. Власти объясняют эту меру необходимостью обеспечить справедливое распределение ресурсов и исключить злоупотребления.
При этом критически важные службы продолжают работать в штатном режиме. Полностью обеспечены топливом коммунальные предприятия, бригады скорой помощи, силовые структуры и общественный транспорт.
Дополнительные меры приняты и в городском правительстве. Использование служебного транспорта оптимизировано — в отдельных случаях один автомобиль закреплен за целым департаментом или управлением. Сотрудников, чьи обязанности позволяют выполнять задачи удаленно, временно перевели на дистанционный формат работы.
По информации губернатора, такой режим организации работы сохранится в течение нескольких ближайших дней. Жителей просят отказаться от необязательных поездок на личном транспорте и по возможности пользоваться общественным транспортом, чтобы избежать дополнительной нагрузки на дорожную сеть и топливную инфраструктуру.