Что войдёт в «золотой» ремонт подземного перехода в Севастополе?
Только сам «конструктив» подземного перехода с облицовкой гранитом обойдётся в 162 млн рублей – такие цифры представлены в смете государственного контракта на ремонт тоннеля у остановки «Памятник Матросу Кошке». Уже больше двух недель ремонт и образовавшиеся из-за него пробки остаются одними из главных тем обсуждения у севастопольцев.
О деталях дорогостоящего капремонта пешеходного перехода рассказывает шеф-редактор телеканала «Первый Севастопольский» Антон Пархоменко в авторской программе «Внимание».
Наш коллега отмечает, что в редакцию поступают звонки от горожан, которые интересуются, не ошиблись ли журналисты в цифре – уж больно она велика.
Поскольку в карточке контракта, опубликованной на портале госзакупок, есть смета с точным описанием работ, севастопольцы могут узнать, что входит в грандиозный ремонт дорожного сооружения.
«Пол, ступени и стены перехода будут отделаны натуральным гранитом. Его стоимость даже страшно называть. В целом «конструктив подземного пешеходного перехода» с отделкой потянул на 162 миллиона рублей. Плюс не забываем о требованиях «доступной среды». В переходе будет не только пандус – инвалидов будет перевозить настоящий лифт на две остановки, с автоматическими дверьми, поручнями и кондиционированием воздуха. Стоимость этого блага цивилизации потянула ещё на 20 миллионов рублей», – рассказывает автор программы «Внимание».
Кроме того, в тоннеле установят систему видеонаблюдения на восемь камер китайской марки Dahua, что будет стоить заказчику более 450 тысяч рублей. Новый светофор купят за 850 тысяч рублей.
Недёшево обходятся городскому бюджету и современные технологии укрепления железобетонных конструкций: на «восстановление гидроизоляции» уйдёт почти 20 миллионов рублей.
«В отверстия глубиной 20 см предполагается закачивать полиуретановый состав с водоотталкивающим действием. Один погонный метр такой обработки стоит 257 тысяч рублей», – раскрывает детали Антон Пархоменко.
Довольно приличную сумму планируют потратить на подготовительные работы, в основном демонтажные. Разобрать облицовочные плиты ступеней – почти миллион, а снять старое тротуарное покрытие – более полумиллиона рублей.
Более 3,5 млн рублей заложили на «непредвиденные затраты».
Смета, конечно же, содержит ещё много конструктивных решений и видов работ, и общая сумма контракта, как говорилось ранее, близка к 300 млн.
«Не утверждаю, что всё это можно сделать или купить дешевле. Я просто привожу официальные данные, которые позволяют нам представить, каким современным будет новый подземный переход на Корабельной стороне Севастополя. Прямо скажем, столичного уровня», – отмечает Антон Пархоменко.
Напомним, на проведение работ подрядчику – краснодарской фирме«Дорстройкубань-19» – отводится срок до конца 2024 года.
Алина Громова