В Севастополе изменился транспортный налог
Поправки к закону Севастополя о транспортном налоге приняты депутатами заксобрания 23 июня. Основной задачей законопроекта с самого начала было предоставление льготы ветеранам боевых действий. Однако компенсировать выпадающие бюджетные расходы придется другой категории автовладельцев.
Законопроект был разработан и внесен губернатором и группой депутатов после того, как ветераны боевых действий обратились к ним с просьбой освободить эту категорию от уплаты транспортного налога на одно транспортное средство с мощностью двигателя не более 150 лошадиных сил. Ранее мощность двигателя освобождаемого от налога автомобиля не должна была превышать 100 лошадиных сил.
Против расширения льготы никто не возражал, и в начале апреля, как напоминает ForPost - Политика, закон был принят в первом чтении. Однако в ходе его рассмотрения встал вопрос о том, за счет чего компенсировать выпадающие доходы бюджета. Именно по этому поводу и возникли споры.
Как рассказал ForPost председатель бюджетной комиссии заксобрания Вячеслав Аксенов, компенсировать нужно было порядка 10 млн рублей – именно такой суммы недосчитался бы бюджет после предоставления дополнительной льготы ветеранам. Проанализировав ситуацию, разработчики законопроекта предложили повысить налог на транспортные средства мощностью от 150 до 200 л. с. Именно такой автомобиль, как выяснил ForPost, у самого Вячеслава Аксенова и некоторых других депутатов, принявших участие в работе над законопроектом. При этом предлагаемое повышение уравняло бы автовладельцев Севастополя и Крыма и составило бы около 20% – то есть человек, плативший 1000 рублей, стал бы платить примерно 1200.
Однако некоторым депутатам такой подход не понравился. Альтернативное предложение поступило от Василия Пархоменко и Елены Глотовой – по их мнению, дополнительную нагрузку правильнее возложить на владельцев более дорогих и мощных авто (250 лошадиных сил и более).
Именно такое решение и было принято 23 июня, когда законопроект был принят во втором чтении. По словам Вячеслава Аксенова, сумма выпадающих доходов будет восполнена при повышении налога для этой категории примерно на 15%. Однако если в первом варианте уровень налога даже после повышения не поднимался выше уровня Крыма, то теперь для «пострадавшей» категории транспортный налог будет выше, чем в соседнем регионе.
Ознакомиться с текстом закона и документами к нему можно на сайте Заксобрания.
Ольга Смирнова