Как меняется в Севастополе ситуация с оплатой за проезд
Внедрение ЕГКС в Севастополе можно считать успешным: по данным департамента транспорта и развития дорожно-транспортной структуры, в 2022 году проезд в общественном транспорте с помощью этих карт оплачивало 75,4% пассажиров.
По сравнению с концом 2021 года число пользователей ЕГКС выросло на 6,8%. Банковскими картами проезд в 2022 году оплачивало 12,74% пассажиров (в конце 2021 года — 9,4%), платить наличными предпочитали 11,86% (на конец 2021 года — 21%).
Напомним: для тех, кто пользуется картами ЕГКС, проезд обходится на 6 рублей дешевле — 24 рубля (при оплате наличными — 30 рублей).
Существенно выросло по сравнению с предыдущим годом и общее число пассажиров общественного транспорта. В 2022 году их было перевезено 90,63 млн (при 82,2 млн в 2021 году и 67,1 млн в 2020-м). Прирост составляет около 15%.
Наиболее популярным остается автомобильный транспорт, которым пассажиры воспользовались 52,96 млн раз (в 2020 году — 41,0 млн, в 2021-м — 47,5 млн). Электротранспорт на втором месте — 33,19 млн пассажиров в 2022-м, 29,5 млн в 2021-м и 21,6 млн в 2020-м. Намного скромнее показатели работы транспорта морского — 5,48 млн человек в 2022-м, 5,2 млн в 2021-м и 4,5 млн в 2020-м. Но насколько необходимы катера и паромы Севастополю, говорить излишне.
Эта информация содержится в отчете о деятельности департамента, опубликованном на сайте Заксобрания. Выступить перед депутатами, как ранее сообщал ForPost, намерен и. о. замгубернатора Павел Иено, руководивший работой дептранса в прошлом году. Его доклад состоится 11 мая на очередном заседании регионального парламента.
Ольга Смирнова