Экономическая ситуация не отразится на ремонте дорог в Севастополе

В России ведется текущий и капитальный ремонт 16,8 тысяч км региональных дорог. При этом большая часть применяемых дорожно-строительных материалов - отечественная.

«В ходе работ, проводимых на федеральной, региональной и местной дорожной сети, используются материалы российского производства, в том числе песок, щебень, асфальтобетон и битум, поэтому дефицита ресурсов нет», - отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

В большинстве российских регионов сезон дорожных работ только начинается. В Севастополе же благодаря климату он почти круглогодичный.

Работы уже идут на 26 объектах, в том числе автодорогах Штурмовое – Хмельницкое, Гончарное – Ялта, на улицах Маяковского, Торговой, Гвардейской, Пьянзина, Парусной, Каширской, Рыбаков, Физкультурной, Горпищенко. Ремонты проводят в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». В этом году он подразумевает обновление 72 объектов, в том числе четырех мостовых сооружений. Все контракты уже заключены.

В Севастополе реализуется программа капитальных ремонтов, которая финансируется по соглашению с Правительством Москвы. В ее рамках в работе находится 7 дорог (ул. Летчиков, подъезд к парку Победы, ул. Революции 1905 года, ул. Суворова, ул. Адмирала Владимирского, ул. Челнокова, ул. Садовая в с. Вишневое). Крупнейший объект – строительство восьмого участка трассы «Таврида». Работы идут в соответствии с графиком.

Еще один масштабный проект – развязка на 5 км Балаклавском шоссе, которую севастопольцы называют «огурец». Идет подготовка территории, ведутся геодезические разбивочные работы, сообщают в департаменте транспорта. Директор ведомства Павел Иено утверждает, что все планы по ремонту и строительству будут выполнены.