Когда севастопольские школы получат сопровождающих?
Осенью прошлого года выяснилось, что учителя четырнадцати севастопольских школ несут на своих плечах неожиданную дополнительную нагрузку: им приходится вставать ни свет ни заря, чтобы выполнить функцию сопровождающего детей в школьных автобусах.
О том, как это выглядит на практике, ForPost рассказала директор школы № 61 Марина Трощенко. На тот момент детей в школу доставляли шесть школьных автобусов, и в каждом находилось по сопровождающему. Без него нельзя: так прописано в нормативных документах, регламентирующих школьные перевозки. А поскольку детей нужно привозить в том числе и с Фиолента, выезжать за ними приходится очень рано. При этом дополнительная нагрузка не оплачивается – изыскивать хоть какие-то возможности поощрить тех, кто несет эту ношу, приходится директорам школ.
Маршрут автобуса выглядит так: первых забирают возле газозаправочной станции, затем – в районе монастыря и так далее. Насколько неблизок этот путь, севастопольцы хорошо знают.
«Кто-то из учителей к шести утра приезжает непосредственно в депо, а крайний срок отправки автобусов – 7 часов утра, поэтому приехать нужно не позднее 6.50. Приказом я их назначить не могу – обращаюсь к учителям, прошу. Кто-то соглашается, некоторые категорически отказываются», – рассказала директор.
Педагоги других школ тоже были недовольны. Они обратились к депутатам заксобрания, те пригласили для разговора чиновников. Вопрос был рассмотрен на заседании комитета Севастополя по образованию, науке, культуре и спорту. С тех пор депутаты не оставляют попыток решить вопрос в пользу учителей. И некоторые подвижки есть, хотя уже очевидно, что это не так просто, как казалось.
На очередном заседании комитета, которое состоялось на прошлой неделе, председатель комитета Елена Глотова еще раз подчеркнула: эти обязанности нигде нормативно не закреплены, соответственно, не предусмотрена и их оплата. При этом фактически на сегодняшний момент эти «несуществующие» обязанности выполняет 161 человек.
По словам Елены Глотовой, департамент образования готов до 20 февраля изменить уставы образовательных учреждений, включив в них еще один пункт – об обеспечении перевозки учащихся. В будущем это позволит оплачивать труд учителей из существующего фонда оплаты труда. Но гораздо лучше было бы, если бы в школах были специальные штатные единицы. Поэтому депутаты намерены обратиться в Министерство труда за разъяснениями – можно ли ввести их в штатное расписание, назвав «работниками по уходу и присмотру за детьми» и «помощниками учителя»? Такие должности в классификаторе профессий есть. А вот «сопровождающий в школьном автобусе» – нет.
«После получения разъяснения мы будем предлагать правительству Севастополя увеличивать штатные единицы в тех учреждениях, где осуществляются перевозки детей, новыми должностями и выделять на них соответствующее финансирование», – пообещала Елена Глотова.
Напомним: на Фиоленте, который в последние годы превратился в густонаселенный район и даже мечтает стать отдельным муниципалитетом, нет ни одной школы и ни одного детского сада. И страдают от этого, как видим, не только местные жители, которых наши читатели обычно обвиняют в легкомыслии и призывают их вспомнить: поселившись здесь, они знали, на что идут.
Ольга Смирнова