УрБК, Екатеринбург, 21.09.2016. По итогам проверок Управление автодорог Свердловской области на 15 объектах выявило различные недостатки, по которым оформлены протоколы для принятия предусмотренных госконтрактами мер воздействия к подрядным организациям. Об этом сообщает департамент информационной политики губернатора. Среди объектов с выявленным критическим браком дорожники назвали автомобильный подъезд к селу Мурзинка от автодороги «село Николо-Павловское — село Петрокаменское — Алапаевск». Работы на этом объекте выполняет подрядная организация «ДСК Строймеханизация». Все четыре испытанные пробы с участка дороги протяженностью 612 м. были признаны не соответствующими требованиям нормативной документации (две пробы не соответствовали по уплотнению и две — по толщине слоя покрытия). На этом объекте асфальтобетон будет переустроен до приемки работ заказчиком. Также серьезный брак был выявлен на участке автомобильной дороги «Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов», где подрядная организация «СУ-196» проводила работы по ликвидации колейности. Здесь было испытано три керна верхнего слоя покрытия. По итогам испытаний установлено, что один керн не соответствует нормативам по уплотнению, один керн — по водонасыщению асфальтобетонной смеси. К подрядчику будут применены штрафные санкции. На 11 объектах специалистами выявлены нарушения, для устранения которых потребуется выполнить переустройство асфальтобетона на участках дорог протяжённостью не более 100 м. Следует отметить, что за выявленные некритические дефекты предусмотрены штрафные санкции в размере до 20% от стоимости госконтракта, а в случае выявления критических дефектов объект не подлежит приемке до переделки брака. По итогам проверок, которые проводило Управление автодорог в начале августа, подрядчиками уже произведено переустройство асфальтобетона. Так, покрытие было переделано на объекте капремонта — участке автодороги «село Николо-Павловское — село Петрокаменское — Алапаевск» на территории Горноуральского городского округа. Подрядная организация «УБТ-Сервис» устранила выявленные недостатки (толщина покрытия на одном участке и уплотнение на другом не соответствовали нормативам) — переустроила покрытие на участках общей протяженностью 330 м.
