Железнодорожник из Серова получил орден «За заслуги перед Отечеством»
Орден "За заслуги перед Отечеством" II степени получил железнодорожник из Серова. Соответствующий указ был подписан президентом в середине июня.
Житель Серова, которого представили к государственной награде, рассказал про 46 лет работы на ж/д дороге. Игорь Золотухин работает в локомотивном депо. В середине июня президент Путин подписал указ «О награждении государственными наградами Российской Федерации». Золотухин удостоился медали за «достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу» и ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
О его награждении ходатайствовали коллеги.
Как рассказал работник изданию «Глобус», в прошлом году к нему подошла начальник отдела кадров и попросила собрать необходимые бумаги. 21 июня к нему пришёл начальник и сказал, что подписан приказ о награждении. Такая награда является серьёзной отметкой. Возможно, её будет вручать начальник железной дороги, может быть, и губернатор Куйвашев.
Игорь Золотухин рассказал о своей работе. У него не было никаких «соседей-паровозников» и поводов работать на железной дороге. Он благодарен приёмной комиссии 54-го училища. Закончил 8 классов и думал забрать документы, отдать их в училище. Очень этого хотел. Отец Золотухина работал сталеваром, а брат – подручным сталевара. В приёмной комиссии начали задавать многочисленные вопросы. Ответил, что работают мужчины из семьи. Но комиссия вновь начала задавать вопросы. Тогда мужчина забрал документы и вернулся в школу.
Сосед по парте Сергей Князев предложил пойти учиться на помощника машиниста на Сортировке. Золотухин не знал, где находится Сортировка. Он вырос в Новом посёлке, возле кинотеатра «Ровесник». Но документы сдали. Это было тех. училище №6. Техника друзьям понравилась. Игорь Иванович закончил училище в 1975 году с отличием. В депо оказалось, что помощники машиниста не нужны.
Ему пришлось работать дизелистом. Тогда были бригады по 12 человек, это много. Сейчас вся бригада – 3 человека, включая мастера. Шла работа. Через семь месяцев появилась возможности пойти работать уже помощником машиниста. В Сургут отправилась много машинистов, потому что там построили депо. Люди уехали зарабатывать деньги, в Серове освободились места.
Первая самостоятельная поездка на грузовом поезде прошла 26 апреля до Карпунино, что находится в 141 км от Серова. Нужно было освободить перегон и доехать до станции. Полный вес поезда составляет 3600 тонн. Было интересно, не страшно. Информации много. В этой работе человек должен всё знать за дежурного по станции, путейцев, связиста – все сигналы, ремонты, знаки. Должен выходить из положения, если что-то отвалилось.
Работник начал учиться параллельно работе. Обучали опытные наставники – бывшие «паровозники». В отпуске мечтал о работе и поездах на поездах. Ездили до Ивделя, Карпунино, Верхней Конды. В 90-е годы Золотухина перевели на пассажирские поезда, машинистом он отработал 17 лет. Затем стал инструктором. Руководил бригадой в 70 человек из пассажирских, маневровых, грузовых поездов. Игорь Иванович отвечал за каждый шаг, контролировал подчинённых «от» и «до».
Инструктировал ещё 15 лет.
Сейчас он трудился в отделе эксплуатации. Дорога уже не так манит. «Пуповина отрезана, всё потеряно, но иногда пощипывают запах школы и воспоминания… Это всё серьёзно и солидно», – делится он.
Его супруга встречала и провожала с работы, как моряка. Некоторые коллеги забывали взять с собой поесть. Его жена вставала и готовила с ночи или вечера, провожала. Поженились они в августе 1977 года. 46 лет личной жизни и 46 лет на производстве.
«Всю жизнь занимался спортом и поднимал тяжести. Такой режим работы – сидеть по 12 часов. Спорт выручает. Сперва боксом занимался, потом борьбой. Рос в одном районе с будущим начальником культуризма Серова Александром Каторгиным, с ним занимались. Он был взрослым мужиком, а я – пацан перед отправкой в армию. Тяжести поднимали в доме, квартире, частном секторе. Это всё только зарождалось в то время, одна комната была оборудована под спортзал. После армии купил диски и сделал лавочку. Одному было тяжело заниматься дома, пришёл в спортзал на проспекте Серова. Сейчас всё уже закрыто, – сокрушается житель Серова. – Залы закрывают, открывают пивные магазины. Раньше с работы шёл в спортзал, затем домой, и так 3 раза в неделю. На лыжах ходили в субботу и воскресенье. Собирались пенсионеры – одному 72, другому, 74, мне 67. Такие мы. Раньше турники стояли дома у каждого, постоянно занимались спортом. Летом нет альтернативы. Велосипед не даёт такой нагрузки. Хочется нагрузить всё тело. ТВ не смотрю, столько разговоров, не поймёшь, где правда. Свободное время провожу с внуками, общаюсь с семьёй», – рассказал о своей жизни Игорь Иванович.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало о том, что в Серове начальника железнодорожного вокзала наградили. Она получила медаль «За заслуги перед Отечеством» II степени. Президент России Владимир Путин подписал указ о награждении жителей страны, в списки попали 17 жителей Свердловской области, среди них и Наталья Мейер, начальник ж/д вокзала Серова.