До 2021 года в Подмосковье должны исчезнуть автобусы ниже экологического класса «Евро-4»

Тему обсудили на круглом столе по мониторингу состояния окружающей среды на территории Московской области

Как влияет движение транспорта на окружающую среду Подмосковья, какие меры принимаются по уменьшению выбросов автотранспорта. Эти и другие вопросы обсудили на круглом столе, организатором которого выступил профильный комитет Мособлдумы.

Ежегодный прирост транспортных средств в Московской области составляет 3%. Так в 2019 году прирост составил более 106 тысяч машин. В 2018 году – более 80 тысяч.

Всего на территории Московской области зарегистрировано более 3,1 млн. транспортных средств:

• легковые автомобили – более 2,8 млн.;
• автобусы более 37,7 тысяч;
• грузовые автомобили – более 320 тысяч.

Из общего числа, доля транспортных средств с экологическим классом выше "Евро- 4" составила 54,4%. Так, 95% автобусов и маршруток Подмосковья соответствуют высоким экологическим требованиям по классу топлива.

По словам заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексея Лаптева, «пассажирский транспорт каждый год повышает экологичность. В регионе всё больше становится автобусов класса «Евро-5» и «Евро-6». За этот и следующий год доля автобусов класса ниже "Евро-4" в Подмосковье не будет».

Из более 3 млн. транспортных средств, зарегистрированных в Московской области, региональным законодательством регулируется только 3,2%.

Как отметил замминстра, по предложению МТДИ в проект ФЗ внесены изменения в части наделения субъектов РФ полномочиями по установлению требований к экологическому классу ТС такси. Проект № 481004-7 во втором чтении.

Меры, принимаемые МТДИ для снижения выбросов загрязняющих веществ:

• обновление подвижного состава, переход на газовое топливо;
• транспортная доступность. Расширение маршрутной сети, пересадка с личного транспорта на общественный (МЦД, пригородные электропоезда). Так, в 2019 году перевезено более 711 млн. пассажиров;
• увеличение пропускной способности дорог, строительство и реконструкция транспортных развязок;
• оптимизации режимов движения транспорта. Развития методов интеллектуального управления дорожным движением.

По итогам 2019 года в 5 городских округах открыты и введены в эксплуатацию дорожно-транспортные объекты, способствующие снижению количества заторов в городах Подмосковья.

В Сергиевом-Посаде

• открыто движение транспорта по проектируемой улице №1 «Большое кольцо». После открытия «Западного объезда», транзит через центр города снизился на 5% легковой, на 70% грузовой;
• открыт моста через ж/д возле д. Деулино увеличило пропускную способность по Новоугличскому шоссе;

Совместно с Администрацией муниципалитета и ГИБДД проработаны дополнительные меры для дальнейшего снижения транспортной нагрузки центра города:

• строительство путепровода на ул. Вифанская;
• строительство автомобильной дороги «Восточный объезд г. Сергиев Посад»;
• капитальный ремонт хордовых дорог к Западному обходу;
• предусмотреть строительство объектов придорожного сервиса Западному обходу.

В Щёлково

Открытие движения транспортных средств с улицы Фабричной на Западную промзону, позволило:

• улучшить дорожную ситуацию на Пролетарском проспекте;
• разгрузить ул. Заречную, на которой ранее из-за большегрузного автотранспорта часто образовывались заторовые ситуации.

С целью дальнейшего снижения транспортной нагрузки центральной части города прорабатывается вопрос по продлению данной дороги до автодороги «Щелково - Фряново», что позволит:

• обеспечить прямой выезд из г.о. Щелково в г.о. Фрязино;
• разгрузить автодорогу «Щелково-Фряново».

Также совместно с Администрацией муниципалитета и ГИБДД проработан вопрос по реконструкции ул. Заречная и строительства нового выхода на Фряновское шоссе, общей стоимостью - 370 млн. рублей). В 2020 году планируется разработка проектно-сметной документации участка дороги.

В Красногорске

Открытая в 2019 году многоуровневая транспортная развязка на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе, увеличила пропускную способность автодороги Волоколамское ш. в черте г. Красногорск.

Также в ходе работ по ликвидации заторовых ситуаций в центральной части Красногорска проработаны мероприятия «Быстрых решений»:

• уширение проезжей части на пересечении Волоколамского шоссе с ул. Народного Ополчения;
• уширение проезжей части на пересечении Волоколамского шоссе с ул. Карбышева;

Также по итогам прошлого года проведена координация работ 12 светофорных объектов на Волоколамском шоссе.

До конца текущего года запланировано строительство 2 модульных надземных пешеходных переходов в районе пересечения Волоколамского шоссе и ул. Речная, что позволит уменьшить время проезда до станций МЦД.

В Балашихе

Открыто движение по путепроводу через железную дорогу на 5 км автодороги «Балашиха - Салтыковка», что позволило жителям добираться от Балашихи до мкр. Железнодорожный за 30 минут.

Совместно с Администрацией муниципалитета и ГИБДД проработаны дополнительные мероприятия, направленные на улучшение дорожно-транспортной ситуации в Балашихе:

• строительство тротуаров на территории мкр. Салтыковка и Никольско-Архангельский;
• запрет движения грузового автотранспорта по путепроводам;
• установка комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД на путепроводе.

В Реутове

Открыто движение по путепроводу через железнодорожные пути 16-й км Горьковского направления МЖД, что позволило снизить заторы на Носовихинском шоссе на 10%.

Совместно с Администрацией муниципалитета и ГИБДД определены дополнительные работы по снижению заторов на улично-дорожной сети Реутова:

• установка светофора на пересечении Носовихинского шоссе и пр.пр. 4305, с выделенной левоповоротной полосой;
• запрет движения грузового автотранспорта по путепроводам;
• установка комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД на путепроводе.

При этом в 2020 году в целях улучшения дорожно-транспортной ситуации на Носовихинском шоссе и в городе Реутов возле ТЦ «Реутов парк» ликвидировано несанкционированное место разворота транспорта.

Также на круглом столе подробнее остановились на оптимизации режимов движения транспорта и развитии методов интеллектуального управления дорожным движением.

Создание интеллектуальной транспортной системы предусмотрено в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2020 году планируется:

• внедрение элементов интеллектуальной транспортной системы (ИТС) по проспекту Красной Армии в г. Сергиев-Посад. При этом заторы должны снизится в центральной части города на 30%;
• внедрение элементов интеллектуальной транспортной системы (ИТС) по Волоколамскому шоссе (в границах г.о. Красногорск). При внедрении уменьшатся заторы по улично-дорожной сети Красногорска на 25%.

Меры, принимаемые МТДИ совместно с ГИБДД по организации дорожного движения

• установка комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД на проблемных участках;
• ликвидация несанкционированных мест разворотов;
• установка светофоров.