Пересадки без допоплаты разрешат по льготным проездным в Нижнем Новгороде

Горячая линия по предстоящим изменениям в работе общественного транспорта начала работать в Нижегородской области. Об этом заявил директор ГКУ «Центр развития транспортных систем» Артем Бафанов в ходе онлайн-конференции на странице «Нижегородской правды» в соцсети «ВКонтакте». Задать вопросы можно по телефону 8−958−548−04−80 с 9.00 до 18.00 с понедельника по четверг и с 9:00 до 17:00 по пятницам. По словам Артема Бафанова, изменения маршрутной сети затронут Нижний Новгород, Дзержинск, Арзамасский, Кстовский, Борский, Богородский, Балахнинский и Городецкий и районы. «Делаем анализ с использованием программного обеспечения математической модели транспортной системы. Программа пересчитывает показатели сети, и если мы видим сокращение интервальности, уменьшение времени в пути, эти предложения принимаются», — заявил директор ГКУ «Центр развития транспортных систем». Он сообщил, что действующие абонементы и проездные позволят осуществлять пересадки без допоплаты. Такое правило вскоре будет распространено на льготные проездные билеты. В числе преимуществ транспортной реформы Бафанов назвал увеличение скорости передвижения, снижение времени ожидания на остановках. Будет решена застарелая проблема, связанная с резким снижением количества единиц общественного транспорта на маршрутах по вечерам. Новая система брутто-контрактов сделает нарушения расписания экономически невыгодными. Сейчас в Нижнем Новгороде работают по брутто-контрактам уже запущено несколько тестовых маршрутов: — А-5 (Площадь Горького — Подновье), — А-27 (Поселок Высоково — улица Артельная), — А-33 (Улица Дружаева — станция метро «Кировская»), — А-23А (Улица Памирская — ДК Красная Этна), — А-25 (Красное Сормово — улица Левинка), — А-53А (Автовокзал «Щербинки» — кладбище «Румянцево»), — А-53Б (Автовокзал «Щербинки» — деревня Ройка). Как отметила замгендиректора АО «Институт «Стройпроект» Виктория Калинина, с декабря 2021 года (момента начала общественного информирования по поводу новой маршрутной сети) поступило уже около 1300 обращений нижегородцев. Первоначальная схема новой маршрутной сети изменилась на 30%. Работа с замечаниями и предложениями продолжается. Виктория Калинина рассказала об исследовательской работе, которая предшествовала формированию новой маршрутной сети. Она напомнила, что для ЖК «Анкудиновский парк» предусмотрено два новых маршрута: до автостанции «Щербинки» и до автостанции «Сенная» (там можно пересесть на другие виды транспорта). «Сделать это будет легко, поскольку в районе автовокзала планируется построить новый пересадочный транспортный узел», — отметила Калинина. В рамках онлайн-конференции нижегородцы задали участникам мероприятия около 100 вопросов. Больше всего обращений поступило от жителей Балахны; они просили продлить автобусный маршрут №7 до улицы Загородной. А жители Кстово попросили сохранить маршрут №11 и действующую схему движения автобуса №225. Скорее всего, маршрутную сеть нижегородской агломерации ждут новые изменения. Параллельно продолжается разработка интерактивной электронной карты новой маршрутной сети. Ее тестовый запуск запланирован на конец апреля — май.