Владельцы электросамокатов отказались урегулировать скоростной режим на пешеходных улицах и зонах отдыха
По поручению главы города Михаила Исаева ведется работа по минимизации опасных ситуаций на территории Саратова с участием электросамокатов. В городе зафиксировано несколько ДТП, в которых пострадали пешеходы. В адрес муниципалитета также поступают обращения от горожан на высокую скорость, с которой любители самокатов передвигаются по общественным территориям. В рамках регулирования процессов использования средств индивидуальной мобильности в …
По поручению главы города Михаила Исаева ведется работа по минимизации опасных ситуаций на территории Саратова с участием электросамокатов. В городе зафиксировано несколько ДТП, в которых пострадали пешеходы. В адрес муниципалитета также поступают обращения от горожан на высокую скорость, с которой любители самокатов передвигаются по общественным территориям.
В рамках регулирования процессов использования средств индивидуальной мобильности в комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации города обратились представители организаций ООО «Э-МОУШЕН» и ИП Мурунов Александр Геннадьевич, осуществляющих кикшеринг.
Для всестороннего анализа и оценки перспектив сотрудничества состоялся ряд встреч с представителями ГИБДД, комитета и организаций, в рамках которых были определены участки улично-дорожной сети, где организации готовы снизить скоростной режим для обеспечения безопасного передвижения как на самокатах, так и пешеходов. Речь идет о таких территориях, как сквер им. Братьев Никитиных, пр. Петра Столыпина, Театральная площадь и другие.
По итогам встреч был подготовлен проект соглашения о взаимодействии при использовании средств индивидуальной мобильности на территории города. Однако, представители организаций отказались подписывать документ и переносить свою деятельность в правовую плоскость.
Главной целью организаций было получение разрешения на возможность остановки и стоянки самокатов абсолютно в любом месте улично-дорожной сети, что противоречит как правилам дорожного движения, так и правилам благоустройства.
Таким образом, представители организаций не собираются учитывать пожелания горожан в части обеспечения безопасности на городских улицах.