Приступить к утилизации F16 Fighting Falcon готовы
Наш ВПК преподнёс бывшим партнёрам какой-то новый «нежданчик».
Или в результате применения каких-то новых зенитно-ракетных комплексов, или уже существующих комплексов С-400 вкупе с самолётами дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50У, чуть более чем за неделю было приземлено более 30 самолётов.
Некий источник, близкий к военному ведомству, сообщил ТАСС, что был использован именно тандем С-400 и А-50У:
Однако официального подтверждения от Минобороны не появилось, а Сергей Шойгу заявил о появлении новых комплексов, а не использовании новой тактики в применении уже имеющихся на вооружении систем (хотя не исключаю, что это мог быть и троллинг бывших партнёров с его стороны 
).
Я решил разобраться в этом вопросе и рассмотреть, так сказать, варианты.
1. Как вы понимаете, обычные радары, работающие по принципу распространения радиолучей и приёма их отражения от целей, из-за кривизны земной поверхности не могут обнаружить цели, находящиеся далеко от них или «близко но низко», то есть в тех случаях, когда цели находятся ниже линии радиогоризонта:
Поэтому такие радары и стараются поднять над поверхностью земли как можно выше.
Это, пусть и ненамного, но увеличивает радиус их действия. Если РЛС находится на земле, то дальность обнаружения составляет 200–300 км в зависимости от рельефа местности.
Сделаю оговорку. Заявляется, что инструментальная дальность радара 91Н6Е, использующегося в ЗРК С-400, составляет 600 км. Я честно пытался разобраться, как и за счёт чего достигается такая дальность, над землёй или над поверхностью моря, но подробного описания действия этого радара так и не нашёл.
Но мне понятно другое: С-400 стоит на вооружении с 2007 года, и этот радар никак не является чем-то новым, значит, он должен был и раньше помогать нашим комплексам сбивать самолёты на подобных дальностях и высотах, однако не помогал, потому что или (1) самолёты противника не поднимались достаточно высоко для их обнаружения этим радаром на таких дистанциях, или (2) радар работает на таких дистанциях только в максимально идеальных условиях.
И вот в этом случае самолеты ДРЛОиУ А-50У и перспективный А-100 «Премьер» могут являться хорошим решением этой проблемы, потому что они лишены недостатка наземных радаров: с высоты в несколько тысяч метров их радар будет видеть буквально все и с хорошим запасом по времени:
Вражеский бомбардировщик он видит за 650 км, цели типа «истребитель» на дальности до 300 км, крылатые ракеты на удалении до 215 км. Кроме этого, благодаря усовершенствованному радиотехническому комплексу, А-50У способен засечь даже относительно небольшие цели, например беспилотники.
Получив целеуказание от А-50У, комплекс ЗРК С-400 может сбивать цели на достаточно больших дистанциях.
Единственный, но серьёзный недостаток такого способа обнаружения состоит в том, что даже новый самолёт ДРЛОиУ А-100, построенный на базе самолёта Ил-76МД-90А, способен находиться в воздухе на расстоянии 1000 километров от базы всего около 6 часов.
Таким образом, для постоянного контроля воздушного пространства самолёты должны находиться в воздухе 24 часа в сутки, сменяя один другого. А для того чтобы такое патрулирование проводить на постоянной основе, нужно как минимум 3-4 исправных самолёта, чтобы и лётные команды могли отдыхать, и самолёты могли проходить регулярную проверку, техническое обслуживание и ремонт.
Но такое их применение обойдётся ещё и непропорционально дорого (горюче-смазочные материалы, расходники, запчасти) – в условиях, когда у противоборствующей стороны очень мало авиации и она применяет её точечно и редко.
Это сродни стрельбе из пушки по воробьям.
Ну а если патрулирование будет нерегулярным, то наши бывшие партнёры при обнаружении этого самолёта в небе, сделают оповещение и вылеты боевой авиации противоборствующей стороны прекратятся на то время, пока самолёт ДРЛОиУ будет находиться в воздухе.
В связи с вышесказанным у меня закрадываются некоторые сомнения, что был использован именно этот тандем, тем более, что и самолёты ДРЛОиУ стоят у нас на вооружении аж со времён СССР, и комплексы С-400 с ракетами сверхбольшой дальности 40Н6Е, поражающими аэродинамические цели на дальности до 380 км стоят на вооружении с 2007 года.
Сразу напрашивается вопрос: Если всё это имелось давно, то почему ранее этот метод не использовался?
Хотя ответ на этот вопрос может быть и такой:
Возможно, было (1) проведено боевое применение как раз самолёта А-100 «Премьер», который ещё не принят на вооружение, а проходит программу испытаний или (2) произведена некая модернизация аппаратуры связи на самолётах А-50У и комплексах С-400, и теперь связь осуществляется с помощью вновь запущенных спутников военного назначения и позволяет самолёту вести ракету на цель в режиме реального времени от момента её запуска до самостоятельного захвата её боеголовкой цели.
2. Есть у нас, конечно, и наземные радары другого типа – загоризонтные, которые работают по другому принципу, такие как, например, ЗГРЛС 29Б6 «Контейнер» .
Загоризонтные радары используют несколько технологий для обнаружения целей за радиогоризонтом, что делает их применение особенно эффективным в роли РЛС системы предупреждения о ракетном нападении.
Чаще всего загоризонтные радиолокаторы используют эффект отражения коротких радиоволн (от 3 до 30 МГц; декаметровые волны) от ионосферы.
В существующем виде дальность обнаружения целей станцией составляет около 3000 километров. «Контейнер» способен эффективно обнаруживать и сопровождать все виды аэродинамических целей — самолёты, вертолёты, беспилотные летательные аппараты, крылатые ракеты и т. п.
Но по размерам эти радары занимают большие площади, их на мобильные ЗРК никак не установишь. Комплекс «Контейнер» состоит из двух станций: передающей и приёмной. Каждая из станций – это поле размером 1500 метров в длину и 200 метров в ширину, на котором расположены 144 антенных мачт высотой 34 метра каждая, стоящие в ряд.
Загоризонтная радиолокационная станция (ЗГРЛС) 29Б6 «Контейнер»
Станции расположены: одна в Нижегородской области, а другая в Мордовии и имеют сектор обзора в 240 градусов, только не сообщается, в каком именно направлении они ориентированы и захватывают ли интересующий нас сектор. Повернуть их в нужную сторону без проведения дополнительных строительных работ, разумеется, невозможно.
Так может быть их всё-таки чуть-чуть расширили и углУбили (с) 
, то есть «повернули» в нужную сторону? Или создали что-то подобное, но более компактное в нужном месте?
3. Ну и ещё одним гипотетическим вариантом для увеличения дальности обнаружения целей обычным радаром может быть такой: установка радара на значительную высоту, то есть на высотные здания, что может обеспечить пусть и незначительное, но увеличение дистанции обнаружения и стать неожиданностью для самолётов противника, которые некоторое время будут безбоязненно залетать в зону, которая ранее была для них безопасной.
Скажете, что такой вариант – выдумка и фантастика? Возможно и так. Но ведь появлялись же сообщения, что ЗРК «Панцирь С» размещены на крышах некоторых зданий в столице.
Так почему бы не разместить радар системы ПВО на высотном нежилом здании на той территории, где сейчас это крайне необходимо? Это было бы дёшево и, что называется, с выдумкой.
Дело в том, что даже незначительное увеличение дальности могло стать неожиданностью для противника, потому что НАТО прекрасно знает возможности наших систем ПВО, и самолёты противника выходили для нанесения удара по нашей территории как можно ближе к ней, но до той черты, куда наши системы ЗРК точно не дотягивались, и вот в один прекрасный момент мы вдруг стали дотягиваться в те зоны, которые ранее были для них безопасны, и это оказалось тем самым нежданчиком.
Первый вариант, разумеется, наиболее вероятен, и в скором времени информация о том, что это был за «нежданчик» просочится, и мы узнаем правду.
Однако, чем бы это ни было, одно можно сказать точно – оно стало очень неприятным сюрпризом для наших бывших западных партнёров, потому что те в ближайшее время собираются поставить свои боевые самолёты F-16 Fighting Falcon.
И это значит, что наши парни отлично подготовились к торжественной встрече этих соколов, точнее говоря, к их утилизации.
Там их “командарм” в интервью The Economist сказал, что всё зашло в тупик и нужно изобрести, условно говоря, новый “порох”, чтобы победить. Так похоже на то, что новый порох изобретут наши учёные, конструкторы, и инженеры, а не НАТОвские.
Я уверен в том, что таких сюрпризов или «нежданчиков» будет появляться для них всё больше, ибо и наши учёные, и наши конструкторы, и наши инженеры, являются лучшими в мире, да и многие простые люди всегда готовы проявить инициативу, находчивость и недюжинную изобретательность.
Вы только посмотрите, что сотворили простые парни из моего города!
Они буквально «в гараже на коленке» модернизировали ПТРК «Корнет» – ссылка, сделав его дистанционно-управляемым (в вечерней программе «Вести» от 30. 10. 2023 об этом было упомянуто), чтобы оператор не подвергал себя опасности и снабдили его ещё и тепловизором, а сейчас они создали дистанционную Турель «ДУП 1» – ссылка.
Так что «нежданчиков» нашим бывшим партнёрам следует ждать не только от нашего ВПК, но и от наших простых находчивых и неравнодушных граждан.