В Сирии пилоты Л-39 демонстрируют феноменальное бесстрашие
Всякий, кто хоть немного следил за действиями авиации в Сирии, должен быть восхищен тем, как воюют пилоты Л-39 ВВС САР.
Эти сравнительно небольшие, учебно-боевые самолеты не защищены так, как, например, Су-25. На "элках" нет современных систем, препятствующих наведению ракет противника. Поэтому каждый боевой вылет на штурмовку позиций террористов - огромный риск. Не хочется называть их смертниками, но пилоты Л-39 рискуют во много раз больше, чем их коллеги на других крылатых машинах. Однако бесстрашные пилоты сирийских ВВС регулярно выходят на боевые задания, идут на малой высоте, бросают бомбы, бьют неуправляемыми ракетами.
Свой достойный вклад они внесли в недавние победы, поддерживая вместе с российскими ВКС действия наземных войск.
В Сети относительно недавно появилось фото самолетов Л-39 ВВС Сирии на авиабазе Тадмур, в районе Пальмиры. Обстановка на данном направлении, похоже, снова все больше обостряется. Скорее всего, впереди новые задания и новый риск. Поэтому хочется пожелать летчикам ВВС Сирии и российских ВКС, чтобы число взлетов равнялось числу посадок.
ТТХ L-39ZA.
Взлетный вес - 5200 кг
Максимальная скорость - 630 км/ч.
Полетный потолок около 9 км.
Максимальная дальность полета до 1750 км.
Вооружение: подвешиваемая двуствольная 23-мм пушка
Боекомплект - 150 снарядов.
4 узла подвески для 16-зарядных блоков с 57-мм неуправляемыми авиационными ракетами С-5
Авиационные бомбы массой 250-500 кг.
Лев Романов
Фото: Отвага2004
ВНИМАНИЕ! При использовании материалов Сетевого издания "Информационное агентство "Вестник Мордовии" (Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Эл № ФС 77 – 49053) ССЫЛКА на источник обязательна.Автор: admin
Всякий, кто хоть немного следил за действиями авиации в Сирии, должен быть восхищен тем, как воюют пилоты Л-39 ВВС САР.
Эти сравнительно небольшие, учебно-боевые самолеты не защищены так, как, например, Су-25. На "элках" нет современных систем, препятствующих наведению ракет противника. Поэтому каждый боевой вылет на штурмовку позиций террористов - огромный риск. Не хочется называть их смертниками, но пилоты Л-39 рискуют во много раз больше, чем их коллеги на других крылатых машинах. Однако бесстрашные пилоты сирийских ВВС регулярно выходят на боевые задания, идут на малой высоте, бросают бомбы, бьют неуправляемыми ракетами.
Свой достойный вклад они внесли в недавние победы, поддерживая вместе с российскими ВКС действия наземных войск.
В Сети относительно недавно появилось фото самолетов Л-39 ВВС Сирии на авиабазе Тадмур, в районе Пальмиры. Обстановка на данном направлении, похоже, снова все больше обостряется. Скорее всего, впереди новые задания и новый риск. Поэтому хочется пожелать летчикам ВВС Сирии и российских ВКС, чтобы число взлетов равнялось числу посадок.
ТТХ L-39ZA.
Взлетный вес - 5200 кг
Максимальная скорость - 630 км/ч.
Полетный потолок около 9 км.
Максимальная дальность полета до 1750 км.
Вооружение: подвешиваемая двуствольная 23-мм пушка
Боекомплект - 150 снарядов.
4 узла подвески для 16-зарядных блоков с 57-мм неуправляемыми авиационными ракетами С-5
Авиационные бомбы массой 250-500 кг.
Лев Романов
Фото: Отвага2004
ВНИМАНИЕ! При использовании материалов Сетевого издания "Информационное агентство "Вестник Мордовии" (Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Эл № ФС 77 – 49053) ССЫЛКА на источник обязательна.