Метротрамвай дотянется до Красноярска
Накануне на строительный объект доставили из Москвы тоннелепроходческий механизированный комплекс. Всего в строительстве будут задействованы пять подобных технологических конструкций, говорится на официальном портале Фонда развития территорий (ФРТ).
Масштабный проект по строительству в Красноярске линии метротрамвая реализуется за счёт привлечения инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК). Инструмент ИБК выполняет задачи социально-экономической инициативы правительства «Инфраструктурное меню».
С привлечением ИБК регионы создают дорожную, транспортную, социальную и коммунальную инфраструктуру. Оператором программы ИБК выступает ППК «Фонд развития территорий» (ФРТ).
Драйвер для развития
«Благодаря решениям Президента было положено начало реализации долгожданного для региона проекта по строительству метро. Выделен инфраструктурный бюджетный кредит, проведена организационная работа. И сегодня в Красноярск из Москвы доставлен тоннелепроходческий щит общим весом 480 т.
Он осуществит проходку тоннеля от станции на ул. Шахтеров до станции на ул. Карла Маркса протяженностью 3,3 км. Метротрамвай поможет урегулировать пассажирские потоки в одном из крупнейших городов России, сократить пассажирам время в пути и разгрузить автомобильные дороги. Уверен, что этот проект станет драйвером развития Красноярска», - сказал заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин, слова которого цитирует портал ФРТ.
Работы идут по графику
Документация по планировке территории для строительства линии метротрамвая в Челябинске была утверждена в августе этого года министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинска.
Ранее сообщалось, что Красноярский край возьмет кредит возьмет кредит – свыше 89 млрд руб. в виде инфраструктурного бюджетного кредита на реализацию этого проекта.
Все работы идут с соблюдением графика. Протяженность линии метротрамвая в Красноярске составит 10,8 км. На ней разместятся четыре подземные и две наземные станции на ул. Копылова, Шахтеров и Карла Маркса, на площади Революции и в районе железнодорожного вокзала.
Генеральный подрядчик строительства – АО «Моспроект-3». Субподрядчик – группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост». Работы на объекте начнутся в конце декабря, сообщает ФРТ. Завершить строительство ветки метротрамвая запланировано в конце 2026 года.
«Социально-экономический эффект таких крупных инфраструктурных проектов сложно переоценить. Только первый этап строительства метро в Красноярске позволит создать рабочие места для порядка 8,7 тыс. человек», – подчеркнул Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
По данным ФРТ, за счет инфраструктурных бюджетных кредитов в РФ реализуют еще четыре подобных масштабных проекта. В том числе: новые линии метро и метротрамваев строят в Нижнем Новгороде, Челябинске, Самаре, а также станционный комплекс и вестибюли метрополитена в Санкт-Петербурге.