Про Ковров. Да можно там в принципе и на первом пути у нечетного менять локомотив, если ничего не мешает. Самарскому на Питер мешает электричка, которая выезжает на посадку из нечетного парка только на первый путь. Если на четвёртый к третьей платформе, то там режущий маршрут перед Стрижем, двери не открыть и т д. Сначала самарскому с Питера всегда меняли на четвертом. А потом на втором главном приноровились. Еще можно добавить, что для самарского на Питер там зарезервирован 7 путь в парке. А вот ночью он занят отстоем пригородных. 3 и 5 пути бывают заняты грузовыми со сменой локомотивов и стоять могут черти столько. Так что если деваться некуда будет, примут к платформе. Волга тоже на пропуске вместо нечетного парка бывало стояла напротив вокзала с закрытыми дверями до прохода стрижа. А так всем по... Проще техничку нарисовать.
