Как перевезти кондиционеры при переезде офиса

Переезд компании редко ограничивается перевозкой мебели, компьютеров и документов. Если в помещениях установлены собственные сплит-системы, еще до упаковки техники нужно решить, останутся ли они в прежнем здании или отправятся по новому адресу. При исправном оборудовании перенос нередко оказывается рациональнее покупки нескольких новых устройств. Но для этого демонтаж кондиционеров (expert-klimat.com/demontazh-kondicionera) необходимо проводить с расчетом на последующую установку, а не как простое снятие блоков со стен.

У такого переезда есть своя последовательность. Сначала проверяют состояние оборудования и условия в новом помещении, затем снимают внутренние и наружные блоки, готовят их к транспортировке, прокладывают коммуникации по новому адресу и только после этого запускают систему. Ошибка на любом этапе способна обернуться утечкой хладагента, повреждением компрессора, негерметичным соединением или необходимостью переделывать уже завершенный ремонт.

Какие кондиционеры стоит перевозить

Сам факт исправной работы сплит-системы еще не означает, что ее имеет смысл переносить. Перед переездом полезно сопоставить возраст оборудования, его техническое состояние и параметры нового офиса.

Кондиционер, который несколько лет обслуживал кабинет площадью 20 м², может не справиться с переговорной на 35 м², где одновременно находятся десять человек. И наоборот, слишком мощная система в небольшой комнате будет работать короткими циклами, чаще включать компрессор и хуже поддерживать равномерный температурный режим.

Имеет значение и планировка. В старом офисе наружный блок мог находиться непосредственно за стеной внутреннего, а в новом здании управляющая компания разрешает размещать оборудование только в выделенной технической зоне. Длина фреоновой трассы увеличивается, меняются условия отвода конденсата и способ подключения электропитания.

Перед принятием решения желательно проверить:

• возраст и общее состояние каждого кондиционера;
• холодопроизводительность и соответствие площади нового помещения;
• работу компрессора и вентиляторов;
• состояние теплообменников и соединений;
• тип используемого хладагента;
• допустимую длину трассы для конкретной модели;
• возможность размещения наружного блока по новому адресу.

Если часть техники сильно изношена, разумнее разделить парк оборудования. Исправные системы перевезти, а проблемные заменить. Такой подход позволяет не тратить деньги на транспортировку и повторную установку кондиционера, который вскоре все равно потребует серьезного ремонта.

Демонтаж начинается до снятия блоков

Правильное снятие сплит-системы заметно отличается от разборки оборудования, которое отправляют на утилизацию. Здесь задача состоит не только в том, чтобы отделить блоки от стены. Необходимо сохранить работоспособность холодильного контура и защитить его от загрязнения.

Перед отключением мастер переводит систему в нужный режим и, если конструкция позволяет, собирает хладагент в наружном блоке. После этого перекрываются сервисные вентили, отключается питание и разбираются соединения. Открытые концы медных трубок нельзя оставлять без защиты. Попавшие внутрь пыль и влага способны ухудшить работу холодильного контура после повторной установки. Особенно опасна влага. При взаимодействии с холодильным маслом она может привести к химическим изменениям и ускоренному износу компрессора.

Старую медную трассу используют повторно не всегда. После нескольких лет эксплуатации трубки могут иметь заломы, повреждения теплоизоляции или неподходящую длину для нового помещения. Попытка сэкономить на нескольких метрах меди иногда заканчивается дополнительными соединениями и повышенным риском утечки. Поэтому решение принимают после осмотра, а не автоматически.

Как подготовить оборудование к перевозке

Внутренний блок относительно легкий, но его теплообменник и пластиковый корпус плохо переносят удары. Наружный блок тяжелее и требует аккуратного обращения из-за компрессора, медных патрубков и алюминиевых ламелей конденсатора. Для офисного переезда удобно маркировать каждый комплект. На внутренний и наружный блок наносят одинаковое обозначение, чтобы при монтаже не перепутать оборудование, особенно если компания использует несколько похожих моделей.

Наружные блоки желательно перевозить в рабочем положении. Их не стоит без необходимости укладывать набок или переворачивать. После нештатной транспортировки холодильному маслу может потребоваться время для возврата в компрессор, а механические нагрузки способны повредить трубопроводы.

Сам кондиционер лучше не отправлять в кузов вместе с незакрепленными шкафами, столами и коробками. Повреждение корпуса обычно заметно сразу, а слегка погнутый патрубок или деформированный теплообменник могут обнаружиться только во время установки.

Новый офис нужно подготовить заранее

Если климатическую технику привезли одновременно с рабочими столами, а места под блоки еще не определены, сроки переезда легко растягиваются. Расположение сплит-систем стоит согласовать до перевозки. Внутренние блоки размещают так, чтобы воздушный поток не был постоянно направлен на рабочие места. Нужно учитывать шкафы, перегородки, светильники, потолочные конструкции и будущую расстановку мебели. В переговорной требования будут одни, в кабинете руководителя — другие, а в помещении с серверным оборудованием режим охлаждения рассчитывается отдельно.

Не меньше ограничений связано с наружной частью системы. В бизнес-центрах фасад нередко запрещено использовать для свободного размещения оборудования. Для конденсаторов могут быть предусмотрены корзины, балконы, технические площадки или общие зоны. Поэтому монтаж кондиционеров на новом месте (expert-klimat.com/ustanovka-kondicionera) начинается не с крепления внутреннего блока, а с определения всей схемы коммуникаций. Нужно понять, где пройдет медная трасса, куда будет отводиться конденсат, как подвести питание и насколько удобным останется доступ для обслуживания.

Почему повторный монтаж требует вакуумирования

После установки блоки соединяют медными трубками, подключают электрические кабели и дренаж. Затем холодильный контур должен пройти проверку перед запуском.

Одна из необходимых операций – вакуумирование. Вакуумный насос удаляет из трубопровода воздух и влагу, которые оказались внутри во время монтажа. Простое кратковременное продувание трассы хладагентом не заменяет эту процедуру.

Перед пуском также проверяют соединения. Даже небольшая негерметичность со временем приведет к снижению количества фреона, падению производительности и нестабильной работе компрессора.

Если новая трасса заметно длиннее старой, может потребоваться дополнительный объем хладагента. Производитель обычно указывает базовую длину трубопровода, на которую рассчитана заводская заправка, и количество фреона, добавляемого на каждый дополнительный метр.

Когда нужна дозаправка после переноса

Сам по себе переезд не означает, что в систему обязательно нужно добавлять фреон. Если хладагент был сохранен при снятии, трасса имеет допустимую длину, а соединения герметичны, заводского количества может оказаться достаточно. Заправка кондиционеров (expert-klimat.com/zapravka-kondicionera) требуется при недостаточном объеме хладагента, увеличении длины трубопровода либо потерях, которые произошли при разборке или из-за утечки. Количество определяют не на глаз. Для этого учитывают модель оборудования, длину трассы, рабочие параметры системы и рекомендации производителя.

Особенно нежелательно просто добавлять фреон в кондиционер, который ранее потерял часть заправки. Сначала нужно найти место утечки. Иначе новая порция хладагента постепенно уйдет тем же путем, а владелец офиса заплатит за процедуру еще раз. После заправки или открытия сервисных вентилей систему запускают и проверяют в работе. Контролируют охлаждение, температуру воздуха, работу вентиляторов, состояние соединений, отвод конденсата и отсутствие необычных шумов.

Несколько кондиционеров лучше переносить по схеме

Переезд компании с одним кондиционером организовать сравнительно просто. Если сплит-систем 5, 10 или 20, без предварительного учета легко запутаться. Полезно заранее закрепить каждую систему за конкретным помещением в новом офисе. Например, кондиционер из кабинета бухгалтерии может перейти в кабинет аналогичной площади, а более мощная модель из переговорной — в новый конференц-зал. При такой схеме монтажники заранее понимают, где окажется каждый комплект и какая трасса для него потребуется.

Часть подготовительных работ можно выполнить еще до основного переезда. Проложить коммуникации, установить кронштейны, подготовить отверстия, организовать дренаж и питание. Тогда после доставки оборудования останется установить блоки, выполнить соединения, проверить контур и запустить систему.

Это особенно удобно, если компания должна освободить прежнее помещение в пятницу и начать работу по новому адресу в понедельник. Климатическое оборудование в таком случае становится частью общего графика переезда, а не работой, которую откладывают до расстановки мебели.

Перевозить или покупать новое оборудование

Финансовое сравнение лучше проводить для каждого кондиционера отдельно. Цена переноса складывается из снятия, транспортировки, новых расходных материалов, прокладки трассы и установки. Если устройство старое и вскоре может потребовать замены компрессора, оплачивать весь цикл переноса не всегда разумно.

С другой стороны, исправная сплит-система с подходящей мощностью способна продолжить работу по новому адресу без необходимости покупать аналогичное оборудование. Особенно заметной становится разница при переезде небольших и средних компаний, где установлено несколько кондиционеров одной возрастной группы.

Поэтому подготовка климатической техники начинается еще до даты переезда. Осмотр старого объекта и нового помещения позволяет заранее решить, какие системы перевозить, где их размещать и какие материалы потребуются. После этого кондиционеры проходят понятный путь от отключения и упаковки до повторного подключения и проверки. Компания получает работающую систему охлаждения без импровизации в тот момент, когда сотрудники уже распаковывают компьютеры и возвращаются к работе.