Мощность строящегося грузового терминала составляет более 1 млн тонн грузов
Фото из Telegram-канала ЛОРП
Строительство железнодорожных подъездных путей завершено на грузовом терминале Нижний Бестях (Якутия), где 25 апреля 2024 года прошла церемония укладки «золотого» звена. Об этом сообщается в Telegram-канале Ленского объединенного речного пароходства (ПАО «ЛОРП»).
«Это будет крупнейший грузовой терминал на территории нашей республики, объединяющий два вида магистралей — речную и железнодорожную. Благодаря этому объекту в Якутии комплекс транспортных услуг будет предоставляться «от двери до двери», что значительно удешевит и упростит доставку грузов», — сказал генеральный директор ЛОРП Сергей Ларионов.
Напомним, работы по строительству грузового терминала «Нижний Бестях» начались в 2017 году. Проект должен соединить 3 транспортных направления — автодорожный, железнодорожный и речной транспорт. Как ранее сообщал гендиректор ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях», терминал планируется сдать до 2030 года.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», первый этап грузового терминала запущен в эксплуатацию в 2023 году. в 2024 году начнется строительство нефтеналивного комплекса, способного перерабатывать нефтепродукты. Мощность строящегося грузового терминала составляет более 1 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года.
