Возраст и состояние производственных мощностей в настоящее время являются основной проблемой российской судостроительной отрасли. Об этом в ходе «круглого стола» по вопросам повышения конкурентоспособности судостроительной отрасли в Совете Федерации сказал глава Комитета по экономической политике палаты регионов Андрей Кутепов.
«Главная проблема, с которой сталкиваются наши судостроители, связана с высоким уровнем износа производственных мощностей. В отрасли до сих пор эксплуатируется порядка 60 процентов морально устаревшего и до 80 процентов физически изношенного оборудования», — подчеркнул он.
На российских верфях сегодня требуют реконструкции и модернизации многие основные средства производства, добавил сенатор. Для повышения конкурентоспособности отечественной судостроительной продукции критически важно решить этот вопрос.
«Предлагаю начать с главного — с проблемы обновления производственных фондов», — сказал Андрей Кутепов.
Напомним, ранее зампредседателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Константин Долгов сказал, что в России заключены договоры на строительство 56 судов для лова рыбы и добычи морепродуктов. Суда по 18 проектам строятся или готовятся к закладке на 11 верфях. А общая стоимость этих контрактов — 209,4 миллиарда рублей. После передачи заказчику, все они отправятся в Северный и Дальневосточный рыбохозяйственные бассейны.
