Автомобили повышенной проходимости пользуются популярностью в странах с экстремальным климатом. Но насколько они выгодны для владельцев?
Если цена на автомобиль невысока, это не значит, что он дешево обойдется владельцу. Бывает, что популярные модели требуют слишком много затрат на обслуживание и ремонт. Специалисты аналитического агентства «Автостат» выяснили, какие популярные кроссоверы сегмента SUV (B) стали самыми выгодными в эксплуатации в России.
За основу исследования были взяты 5-летние модели с пробегом более 100 тысяч километров, которые эксплуатировались в крупных городах, таких как Москва или Санкт-Петербург. Возраст владельца принимался усредненный, а именно 40 лет, а стаж его превышал 20 лет. Для таких водителей полис ОСАГО, как правило, имеет наиболее выгодные тарифы.
Кроме того, в расчет брались машины, которые изготавливаются на отечественных предприятиях и имеют налоговые и таможенные льготы, благодаря чему удается сохранять конкурентоспособную цену.
LADA 4×4,
Отечественный внедорожник занимает первое место по экономичности обслуживания. Благодаря низкой стоимости страховки ОСАГО и КАСКО владелец тратит на них в течение 5 лет около 126 тыс. руб. Кроме того, для машины сравнительно невысокий транспортный налог, который приближается к 5 тыс. руб. В некоторых регионах он даже отменен для автомобилей с мощностью менее 90 л.с.
Правда, старый 1.7-литровый 83-сильный двигатель на LADA 4×4 не отличается высокой экономичностью. Постоянный полный привод вкупе со старой конструкцией трансмиссии негативно сказываются на росте потребления бензина. В итоге за пять лет на топливо уходит неприлично много, а именно — 458,5 тысяч руб.
Немало денег уйдет и на ремонт. Плановое и внеплановое техническое обслуживание оценивается в 96 тыс. руб.
Отдельной строкой проходит потеря стоимости при последующей перепродаже. На фоне ближайших соперников она невелика. За пять лет службы LADA 4×4 продается только на 159 тыс. руб. дешевле, чем у дилеров. Тем самым, ежемесячная стоимость владения этим автомобилей составит 14 819 руб.
Renault Duster
Второе место в рейтинге отошло кроссоверу Renault Duster. Этот полноприводный автомобиль отлично продается в России, потому как стоит недорого и обладает высокими потребительскими качествами. Да и траты на обслуживание сравнительно не велики.
Потраченные на ОСАГО и КАСКО деньги не превышают за пять лет 187 тыс. руб.
Налоги на 1,6-литровый силовой агрегат прописываются по льготному тарифу, благодаря чему за пять лет требуется заплатить только 15 тыс. руб.
Ремонт и обслуживание в рамках плановых ТО потребует 351 тыс. рублей и 81 тыс. руб. соответственно.
Потери стоимости при перепродаже укладываются в среднем в 218 тыс. руб.
В итоге, общие расходы на Renault Duster составляют в месяц 15 115 руб.
Hyundai Creta
Третье место занял корейский бестселлер — Hyundai Creta. При расчете стоимости владения был взят автомобиль с полноприводной трансмиссией.
За ОСАГО и КАСКО владелец Hyundai Creta в течение пяти лет заплатит примерно 188 тыс.
Корейский внедорожник имеет более мощный мотор, чем у «Нивы», из-за чего в Москве и Петербурге придется заплатить налог 14 тыс. рублей за весь обозначенный исследователями период.
Под капотом полноприводной машины стоит 121-сильный 1,6-литровый атмосферный мотор, который агрегируется 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-диапазонным автоматом. Благодаря современной технической начинке машина заметно меньше потребляет топлива. По сравнению с Lada 4×4 экономия составляет 106 тыс. рублей на топливе и 9 тыс. рублей на ТО. Тем самым, за пять лет владелец потратит на бензин 313 тыс. рублей, а на обслуживание и ремонт — 85 тысяч.
Зато потеря стоимости кроссовера при перепродаже заметно больше — 347 тыс. руб. В итоге, Creta занял третье место по экономичности владения среди кроссоверов сегмента SUV (B). Затраты на него в месяц составляют 16 557 руб.
