Точнее речь пока о дистанционном управлении этим средством передвижения, но об автопилоте в классическом понимании тоже уже рассуждают всерьез. Правда, в этой части горизонты принятия конкретных решений пока не просматриваются
В Москве начали тестировать трехколесные электросамокаты с автопилотом. Технология позволяет устройству самостоятельно подъезжать в нужное место после аренды, например, на ближайшую парковку.
Мало нам было обычных электросамокатов с их далеко не всегда адекватными райдерами, тестировать начали возможность автономного движения таких девайсов. И сразу приходит мысль — а может оно и к лучшему? Может, машина не будет позволять себе того, что делают на тротуарах и дорогах те, кто ездят на электросамокатах сегодня?
Представители сервиса кикшеринга «Юрент», который и тестирует электросамокаты с функцией автономного движения, успокаивают: «На данном этапе речь идет только о том, что оператор удаленно будет управлять самокатом, который нужно правильно перепаковать или отвезти на станцию для замены батареи без участия человека».
Разговоры об элеткросамокатах с автопилотом преждевременны. Хотя такие самокаты действительно могут двигаться более предсказуемо по сравнению с некоторыми нерадивыми райдерами, говорит официальный представитель сервиса Urent Алена Сухаревская:
— Он оборудован камерой, которая определяет препятствия, он притормаживает.
— Получается, он может тем самым сбросить ездока с электросамоката?
— Нет, он, конечно, не тормозит так резко, он притормаживает, медленно сбрасывает скорость. Так же, как медленные зоны работают сейчас, то есть при въезде в медленную зону самокат автоматически сбрасывает скорость. Здесь похожий механизм, он плавно замедляется, издает звуковой сигнал, чтобы человек успел среагировать на какое-то препятствие.
— Если произошло, допустим, ДТП, кого накажут?
— Если человек на нем едет, и он ему подсказывает, это не будет считаться полностью автопилотом и человек все равно будет в конечном счете нести ответственность. Собственно поэтому мы пока тестируем эту модель, то есть ее нельзя арендовать через приложение. Это опытные тесты, то есть мы смотрим, насколько вообще такая технология подходит для использования в городе.
Но опять же, это все разговоры о будущем. Сейчас тестируется автономное движение самоката до парковки или станции. Но и это может вызвать неоднозначную реакцию у граждан, считает организатор движения городских самокатов Letʼs kick Александр Нилов:
Александр Нилов организатор движения городских самокатов Letʼs kick «Представьте себе, если внезапно рядом с вами начинает двигаться электросамокат, мне кажется, наши власти и наши горожане к этому не готовы. Например, вас этот самокат напугал и вы его уронили. Что будет с этим самокатом? Кто его будет поднимать? Очень простые вопросы сразу натыкаются на ограничения этой технологии».
Пока эта технология тестируется на пяти самокатах до конца сезона. По итогам испытаний будет принято решение, готов ли самокат к городу, а город к самокату, который гуляет сам по себе. К слову, никогда еще слово «самокат» так точно не отражало суть происходящего.
