Лайнер проекта "Карелия" ждут в порту Махачкала в 2025 году
Как уточняют в агентстве, комбинированный маршрут свяжет морские порты Махачкала и Астрахань с речными городами Ростов-на-Дону и Волгоград. Совмещенный круиз обеспечит новые возможности для роста турпотока в Прикаспийском регионе, а также простимулирует рост круизов в низовьях Волги.
Ранее вопросы развития круизного и пассажирского сообщения в Республике Дагестан обсудили руководитель Росморречфлота и глава Республики Дагестан Сергей Меликов. Участники встречи обсудили основные факторы, влияющие на развитие круизного туризма в регионе. Среди основных выделили инфраструктурную обеспеченность территории, наличие круизного флота, концентрацию объектов туристского интереса.
Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится на нижегородском заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК), заключенного в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ". Закладка головного судна "Николай Жарков" состоялась 28 апреля 2023 года, второго "Михаил Жванецкий" – 26 мая 2023 года, третьего судна "Расул Гамзатов" – 22 июня 2023 года.
Круизное судно смешанного плавания проекта 00840 "Карелия" – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класс РКО – KM! Ice1 (hull, machinery) R3 AUT1 DE-Tier III Passenger ship
Длина габаритная – 131,0 м
Ширина расчетная – 14,1 м
Высота борта – 6,05 м
Осадка по КВЛ – 2,9 м
Осадка для прохождения под мостами – 3,3 м
Пассажировместимость – 183 чел.
Экипаж – 95 чел.
Фото: Sudostroenie.info