Будущее наукограда
Дмитрий Чижов о перспективах развития Реутова.
В сентябре Реутов отметит свой очередной день рождения. К этому любимому всеми горожанами празднику газета «ПроРеутов» готовит специальный выпуск, в котором расскажет о земляках из числа тех, чья судьба и текущая деятельность привлекают общественное внимание и интерес. По мере готовности статьи будут размещаться на сайте proreutov.ru. Сегодняшний день и история Реутова неразрывно связаны с АО «ВПК «НПО машиностроения». Это градообразующее предприятие не только является крупнейшим работодателем муниципалитета, обеспечивает самые большие поступления в его бюджет, но и обеспечивает развитие наукограда в плане увеличения производственного, научного, кадрового и человеческого потенциала. Об этом мы поговорили с Дмитрием Чижовым — руководителем структурного подразделения «НПО машиностроения», депутатом Совета депутатов Реутова.Д.С. Чижов родился в 1969 году, а через год его родители — молодые специалисты «НПО машиностроения» (тогда он назывался ЦКБМ) переехали в Реутов из Москвы. Здесь Дмитрий окончил школу, а затем сразу пошёл работать в «НПО машиностроения». С 1987 по 1989 год проходил службу в Советской Армии, а потом без отрыва от работы получил высшее образование.В настоящее время Чижов занимается вопросами планирования, обеспечения и координации работ конструкторского бюро, но по роду своей деятельности ему приходится участвовать в решении многих сопутствующих задач. Наряду с планово-организационными вопросами он занимается созданием нормативной базы, что крайне актуально в условиях роста объёмов по госзаказу и усиления контроля его выполнения. Вместе с коллегами участвует в создании информационных систем управления предприятием, реализует локальные научно-исследовательские работы. Занимается подготовкой информации для принятия решений в части кадровой политики и жилищной программы.— Сейчас особое внимание уделяется вопросам привлечения молодых специалистов. Надо ли их привлекать со стороны или в Реутове есть всё, чтобы растить своих перспективных учёных и инженеров для военно-промышленного комплекса?— За последние годы уже много создано для формирования среды для подготовки профильных специалистов, — отвечает Дмитрий Станиславович.Он рассказал, что на предприятии успешно функционирует Аэрокосмический факультет МГТУ имени Н.Э. Баумана — это настоящая кузница кадров. Также проводится работа с ведущими техническими вузами: с МГТУ, МАИ, МЭИ, в том числе по реализации совместных проектов с привлечением студентов, идёт работа по созданию совместных кафедр. В реутовском лицее функционирует инженерный класс — ведётся совместная деятельность по привлечению в него талантливых ребят. Кроме того, «НПО машиностроения» оказывает помощь в части привлечения преподавателей — работников предприятия.— Часть выпускников поступают на АКФ и в профильные вузы, чтобы затем прийти работать к нам. Конечно, в ситуации резкого роста объёмов задач и работ возникает дефицит ключевых специалистов, и здесь следует расширять круг опорных учебных заведений. Работа в этом направлении сейчас активно идёт, но в то же время нельзя отказываться от привлечения сторонних специалистов, — говорит Чижов.По глубокому убеждению Дмитрия Чижова, будущее наукограда зависит от нескольких факторов.
Первый — это устойчивое функционирование уже имеющейся научно-производственной сферы как градообразующего предприятия, так и других действующих в этой среде компаний. Это зависит от востребованности отрасли в целом. И внимание государства сейчас к этой части особое.
Второе — формирование благоприятной среды для создания наукоёмких и инновационных предприятий, в том числе в срезе малого и среднего бизнеса. Здесь важны разного рода преференции: налоговые, арендные, возможно, кредитные льготы.
Третье — расширение образовательной инженерной среды в различных формах. В свою очередь, это сформирует базу для подготовки востребованной кадровой инженерной и научной составляющей. Также необходимо формировать привлекательную городскую среду — продолжать благоустройство городского округа и придомовых территорий, предоставлять жильё для работающих специалистов, обеспечить достаточное количество мест в детских садах (для детей от 1,5 лет). В значительной части городской округ реализовывает все эти составляющие. Руководство «НПО машиностроения» идёт тем же курсом: совместно с муниципалитетом благоустраивает улицы и территории, строит жилые комплексы для своих сотрудников. Яркий пример тому — недавно построенный ЖК «Самоцветы мира». Такое сотрудничество даёт стимул общему развитию.
По словам Дмитрия Станиславовича, самое главное преимущество Реутова — это его местоположение. Близость к Москве и развитые сферы производства, торговли, услуг и ЖКХ дают Реутову ряд конкурентных преимуществ относительно других муниципальных образований региона. А вот главная проблема — это ограниченность городской территории при значительном количестве жителей. В связи с этим растут нагрузки на все виды городской инфраструктуры, а также на медицину, транспорт и другие системы жизнеобеспечения. Ещё одна проблема, как ни парадоксально, — та же близость к Москве, которая из-за разницы в оплате труда приводит к проблемам с кадрами. По убеждению Чижова, для своего дальнейшего устойчивого развития городскому округу Реутов нужно сбалансировать подобные отличия от Москвы.
В завершение нашего разговора мы не могли обойти тему депутатской работы Чижова. Пять лет назад он был избран в Совет депутатов Реутова, а до этого много лет был помощником депутата Е.Г. Куранова, который сейчас является заместителем председателя Совета. По его словам, наиболее востребованными обращениями и направлениями встреч с горожанами были и остаются вопросы благоустройства, проведение ремонтов, ЖКХ. За время работы в Совете и в округе многие вопросы были решены, некоторые находятся в процессе реализации. Например, удалось добиться, чтобы совместные с жителями инициативы, выдвинутые ещё в 2019–2020 годах, учли в ходе реконструкции скверов по улице Октября, 8, Юбилейного проспекта 6, 8, 10, 12, Носовихинского шоссе 6, 8. Также были реализованы предложения по обустройству дополнительных парковочных машино-мест, освещения и пешеходной логистики при создании Александровского сквера и многое другое.
Нужно отметить, говорит Дмитрий Чижов, что все эти изменения проводились при постоянной поддержке городской администрации — она всегда откликалась на возникающие запросы и предложения.