Железная дорога в дореволюционной России. Цветные фотографии 1885 года.
Нашел интересные фотографии альбома "Ростово-Владикавказской железной дороги" 1885 года. На снимках можно разглядеть, как выглядели знакомые всем нам города.
Линию железной дороги возвели к 1875 году на частные деньги придворных аристократов и членов царской семьи. Дорога являлась одной из наиболее доходных в России.
В 1875 году было закуплено 80 паровозов в США. Протяжённость на 1913 год составляла 2511 километров. Так как рядом с линией железной дороги находились нефтяные месторождения, это поспособствовало перейти паровозам на нефтяное топление.
После падения Российской Империи частная железная дорога перешла государству, а именно Народному комиссариату путей сообщения.
Сейчас часть железной дороги относится к Северо-Кавказской железной дороги и часть линий к Приволжской железной дороги.
По некоторым данным снимки были сделаны в 1875 году. Удивляет качество фотографий, которым в этом году стукнуло 147 лет.
Фотографии прошли через колоризацию, приятного просмотра!
1. Ростов-на-Дону. Окрестности у железнодорожного вокзала.
2. Ростов-на-Дону, железнодорожный вокзал.
Один из первых известных видов здания вокзала станции "Ростов-на-Дону". Сам вокзал сдан в эксплуатацию в 1876 году.
3. Ростов-на-Дону. Разводной мост через Дон.
Мост построен в январе 1875 году.
4. Портал железнодорожного моста через р. Дон
5. Вид на станцию "Кавказская".
6. Здание вокзала станции "Кавказская".
7. Станция "Армавир".
8. Паровозное депо "Минеральные Воды".
9. Железноводск и Железная гора.
10. Почтовая станция в Пятигорске.
11. Панорама города Пятигорск.
12. Галерея нарзанов в Кисловодске.
13. Мост через реку Талку.
14. Мост через реку Терек.
Река протекает по территориям Грузии, Северной Осетии, Кабардино-Балкарии, Ставропольского края, Чечни и Дагестана.
15. Станция Дарг-Кох.
Названа в честь село в Кировском районе республики Северная Осетия — Алания
16. Железнодорожный вокзал "Владикавказ".
17. Панорама города Владикавказ.
Источник: pastvu.com