Оверчук объявил о росте спроса на маршруты Смоленск-Орша-Витебск
Вице-премьер Алексей Оверчук сообщил о росте спроса на новые пригородные железнодорожные маршруты Смоленск-Орша и Смоленск-Витебск, запущенные 2 апреля. Более 3,5 тыс. пассажиров уже использовали это сообщение, в том числе свыше 2 тыс. русских граждан.
Увеличение еженедельного спроса зафиксировано на пригородное железнодорожное сообщение, связывающее Смоленск, Оршу и Витебск. Такое заявление сделал вице-премьер Алексей Оверчук в ходе заседания Группы высокого уровня Совета министров Союзного государства.
"В целях развития трансграничного пригородного пассажирского сообщения Союзного государства 2 апреля в День единения народов России и Беларуси было открыто прямое пригородное железнодорожное сообщение между соседними регионами России и Беларуси по маршрутам Смоленск - Орша, Смоленск - Витебск. ... Хотел бы отметить, что по реализованным проектам наблюдается растущий еженедельный спрос, что подтверждает правильность принятых на высшем уровне двух государств решений по скорейшей организации и развитию таких проектов", - заявил Оверчук.
Он подчеркнул, что с момента запуска маршрута Смоленск - Орша было перевезено более 3,5 тыс. человек, среди которых более 2 тыс. составляют русские граждане. "Следует отметить, что предусмотрен льготный проезд за счет бюджета Союзного государства, и в первую очередь, это касается социально уязвимых групп населения", - подчеркнул вице-премьер.
"В дальнейших планах у нас создание единого бесшовного транспортного пространства. На данном этапе прорабатываются маршруты Великие Луки - Полоцк, Великие Луки - Витебск, а также обсуждается сообщение Брянск - Гомель", - добавил Оверчук.
Ранее мы сообщали о значительном увеличении спроса на курьеров в России, согласно данным исследования от hh.ru, которое продемонстрировало, что за год количество вакансий курьеров выросло почти в три раза, достигнув 31,8 тысячи предложений. В дополнение к этому, в апреле 2026 года наблюдался рост числа вакансий для кладовщиков на 22% и водителей на 3%, что указывает на общую тенденцию повышения потребности в сотрудниках логистического сектора.