Самолёт это не только про физику полёта, но и про физиологию тревоги. За три минуты до взлёта у многих учащается пульс, ладони потеют, мысли рисуют катастрофы. Это нормально: мозг не любит отсутствие контроля и непривычные ощущения (звук, вибрации, замкнутое пространство). Хорошая новость аэрофобия отлично поддаётся работе: у неё есть понятные механизмы и рабочие техники прямо на борту.Что происходит внутри В когнитивно-поведенческой модели цепочка проста: ситуация (толчки, звук) мысль ( мы падаем ) эмоция и тело (страх, тахикардия, ком в горле) поведение (цепляюсь за кресло, пью алкоголь, избегаю полётов). Чем больше мы избегаем, тем страшнее становится в следующий раз: мозг закрепляет, что спастись можно только бегством .Пара фактов, которые снижают катастрофизацию:Турбулентность нормальна и безопасна. Это ямки в воздухе, а не поломка. Современные крылья рассчитаны на нагрузки намного выше реальных; пилоты обходят зоны по радару, а скорость/высота регулируются заранее.Звуки и вибрации ...
