Спектр цифровых систем, которыми привыкли пользоваться перевозчики, претерпел изменения в связи с санкционными ограничениями. Западные разработчики уходили с рынка, поэтому наш рынок был вынужден адаптироваться и искать альтернативы. Лично мы в тот момент начали активно развивать сотрудничество с российскими IT-компаниями, которые предлагают решения для логистики. Это было непросто, но разработчики в целом были гибкими, готовыми к сотрудничеству, поэтому к российским IT-решениям удалось адаптироваться достаточно быстро. Например, хорошей альтернативой ушедшего сервиса Cargospot, которым пользовались перевозчики всех размеров для управления движением грузов – от расписания и статуса рейса до пропускной способности, стал отечественный SoftAero, который мы используем в повседневной работе.
