Анекдот вместо эпиграфа. Встречаются два мужика. «Ты знаешь, а Игорёк таки пи…ас!» — «Что, денег взял и не отдаёт?» — «Да нет, в хорошем смысле слова». У министра транспорта США Пита Буттиджича наступили горячие денёчки. Буквально что ни день — новое сообщение о ЧП на транспортной инфраструктуре. Поезда слетают с рельсов по всей стране, за последний год, по данным Fox News, более тысячи поездов в Штатах ушли под откос. Самый нашумевший инцидент последнего времени — катастрофа товарняка в Огайо, перевозившего опасные химические вещества, среди которых ядовитый винилхлорид. Состав горел несколько суток, а ядовитый столб от пожарища был виден чуть ли не из космоса. Недавно во Флориде аварию потерпел ещё один поезд со взрывоопасным пропаном, но обошлось без «хлопков». Поезда слетают с рельсов по всей стране, за последний год, по данным Fox News, более тысячи поездов в Штатах ушли под откос.
Власти пока не дают ответа о причинах этих ЧП. Можно в лучших традициях американской политической парадигмы искать в этих инцидентах «руку Москвы» и винить во всём мифических Петрова с Бошировым, однако искать «стрелочника» нужно не в России, а у себя дома. Только за последние два года в одном только штате Вашингтон ФБР расследовало порядка 40 случаев саботажа на железных дорогах. Получается, что сами американцы пускают собственные поезда под откос.
После череды ЧП соцсети заполонили видео об ужасающем состоянии ж/д инфраструктуры в США: кривые рельсы, полуразрушенные мосты, необорудованные переезды. Конечно, надо делать скидку на идеологический момент, так как ЧП используют в своей агитации как российские пропагандисты, так и внутриамериканские противники Байдена и Демпартии. Тем не менее, железные дороги США, по прикидкам самих американцев, о чём не раз писал Vgudok, требуют денежных вливаний для поддержания работоспособного состояния. Правительство подкинуло деньжат железнодорожникам для латания дыр, образовавшихся после пандемии коронавируса, но этого явно недостаточно для выхода на новый уровень. Даже первый американский высокоскоростной проект в Калифорнии никак не может сдвинуться с мёртвой точки. В своё время Буттиджич прославился не только как соперник Байдена на праймериз 2020 года, но и как первый открытый гей — член правительства США.
Масло в огонь критики администрации Джо Байдена подливают сами её же представители, в том числе «главный транспортник» страны Пит Буттиджич. В своё время он прославился не только как соперник Байдена на праймериз 2020 года, но и как первый открытый гей — член правительства США. После ж/д катастрофы в Огайо, которое вызвало масштабное экологическое бедствие в этом регионе, наступил критический момент его министерства, когда требуется ручное управление и эффективный кризис-менеджмент. «У меня в планах туда поехать. Я человек дела, а не политиканства или шоу», — на голубом глазу говорил Пит Буттиджич в интервью одному из ТВ-каналов.
Но появился в эпицентре катастрофы только спустя три недели после ЧП. У министра до сих пор нет прикидок по предотвращению повторения подобных ситуаций, не говоря уже о программе модернизации железных дорог страны. Впрочем, и шеф Буттиджича не торопился на место происшествия. Джо Байден заявил репортёрам, что не собирается ехать в Огайо — достаточно и проведённой им видеоконференции по Zoom со своей командой. «Я переговорил со всеми ключевыми фигурами как в Пенсильвании, так и в Огайо... Кроме того, изначально даже не поступал запрос о том, чтобы я выехал, — ещё до моей поездки в Киев. Я очень внимательно слежу за ситуацией, мы делаем всё, что в наших силах», — заявил президент. Джо Байден заявил репортёрам, что не собирается ехать в Огайо — достаточно и проведённой им видеоконференции по Zoom.
Возможно, высокопоставленные чиновники боятся повредить своё драгоценное здоровье: хотя в Вашингтоне и убеждают, что ситуация под контролем, однако экологи утверждают, что разлив и горение ядохимикатов вызвали отравление воды и почвы, а воздух пропитан опасными для людей миазмами. Местные власти, конгрессмены, в основном от Республиканкой партии, на чём свет стоит критикуют центральное правительство за демонстративное безразличие к судьбам тысяч американцев — особенно на фоне того факта, что Байден вместо Огайо отправился в европейское турне поддержать киевский режим. Зато экс-президент и возможный кандидат от республиканцев на президентских выборах 2024 года Дональд Трамп раньше всех чиновников смотался в зону бедствия и назвал «предательством» медленную реакцию федеральных властей на произошедшее. У американского федерального чиновничества есть дела поважнее, чем проблемы в отдельно взятом штате с дохлой рыбой в отравленных водоёмах и вонючей водой в кране — ведь на кону мировая гегемония Америки!
Можно, конечно, поиронизировать, что в штатовском правительстве засели ещё те пи…асы (стоит вспомнить и эпатажного ЛГБТ-чиновника Сэма Бринтона из Минэнерго США, уволенного недавно за хроническую клептоманию чужого багажа), которым наплевать на нужды людей. И это будет недалеко от истины. История с ж/д катастрофой в США тем более показательна, что американцы любят поучать весь остальной мир, как надо жить, кого и куда любить, что считать демократией и рыночной экономикой, а что нет.
Сэм Бринтон Оказывается, у американского федерального чиновничества есть дела поважнее, чем проблемы в отдельно взятом штате с дохлой рыбой в отравленных водоёмах и вонючей водой в кране — ведь на кону мировая гегемония Америки! Даже в России чиновники уже настолько вымуштрованы, что после первых сообщений о масштабных ЧП срываются из своих кабинетов или с мальдивских курортов, чтобы лично засвидетельствовать своё участие в решении проблем пострадавшего населения. Но, в отличие от российских политических реалий, в Америке неформально узаконено квотирование по полу и сексуальной ориентации, поэтому управленческие компетенции чиновников не так важны, как толерантность и инклюзивность. Так что наш популярный анекдот о пи…асе «в хорошем смысле этого слова» в Вашингтоне даже не поймут. Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok Артём Войцеховский
