Крупнейшие западные производители самолетов Airbus и Boeing испытывают большое давление из-за конкуренции со стороны России и Китая. Такой информацией поделились эксперты из Вьетнама.
Россия недавно сертифицировала свои новый авиалайнер МС-21, в тоже время продвигает план вывода произведенного им самолета Comac C919 на международный рынок. По оценкам вьетнамских экспертов, новые машины РФ и КНР должны навязать жесткую конкуренцию западным аналогам, созданным компаниями Airbus и Boeing. Об этом сообщает издание Soha. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ статьи.
«МС-21 был окончательно сертифицирован для пассажирских перевозок в декабре 2021 года, и ожидается, что он поступит в эксплуатацию к концу текущего года. Китай планировал передать авиакомпаниям первый C919 примерно в это же время, но был вынужден отложить это из-за ситуации с COVID-19», — рассказали авторы Soha.
Как считают аналитики, Airbus и Boeing следует обратить пристальное внимание на новых конкурентов. Дело в том, что новые российские и китайские самолеты имеют ряд преимуществ перед западными машинами. Считается, что МС-21 может оказаться лучше Airbus A320neo, также новинка РФ будет обладать более привлекательной ценой в сравнении с авиалайнерами западного производства.
МС-21 будет выгодно отличаться от самолетов Airbus и Boeing с точки зрения комфорта пассажиров. У российской машины салон больше, чем у авиалайнеров А320 и Boeing 737. Таким образом полет будет проходить куда более камфорных условиях.
«Airbus и Boeing сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны российских и китайских самолетов», — высказали мнение эксперты Soha.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о причинах, по которым часть авиалайнеров МС-21 будут комплектоваться американскими двигателями.
