Крышка трюма баржи была негерметично закрыта, поэтому парень упал туда.Волго-Донская транспортная прокуратура утвердила обви...
Волго-Донская транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение в отношении 37-летнего капитана судна, обвиняемого в нарушении требований охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть человека. Трагедия на барже судна «ОТА-947» случилась в 2019 году. Моряк шел по палубе и не заметил приоткрытую крышку трюма баржи. Оступившись, молодой человек угодил вниз. Травмы, полученные при падении, оказались для него смертельными. Проверка обстоятельств трагедии показала, что причиной смерти стала техническая неисправность механизма откатываемых люковых закрытий. Крышка трюма баржи была негерметично закрыта, поэтому парень упал туда. Капитан судна, будучи ответственным за технику безопасности экипажа судна, стал фигурантом уголовного дела. Несколько лет шло расследование, и вот дело передано Аксайский районный суд для рассмотрения по существу.
