«Работа на этом участке поставила перед нашей компанией немало вызовов, – комментирует Игорь Полынцев, главный инженер АО «ДСК «Автобан». – Нужно было укреплять слабые грунты, ближайший песчаный карьер располагался в 40 км от стройки. С открытием участка путь от Москвы до Санкт-Петербурга сократился на треть – с 8 до 5,5 часов. Открытие М11 по всей протяженности включит Москву и Санкт-Петербург в международный транспортный коридор (МТК) № 9 Хельсинки – Санкт-Петербург – Москва – Киев – Восточная Европа и МТК Север – Юг Хельсинки – Москва – Нижний Новгород. Трасса не только оживит логистику и деловые связи между двумя главными городами страны, но и станет дополнительным драйвером развития деловых и инфраструктурных кластеров. Например, общая сумма запланированных инвестиций в инфраструктурно-деловой кластер в Новгородской области составляет 40 млрд руб. Также на М11 госкомпания «Автодор», сетевой оператор ГЛОНАСС, финские Агентство транспортной безопасности (Trafi) и Центр технических исследований (VTT) планируют тестировать беспилотные автомобили, разрабатывать и внедрять новые дорожные сервисы и навигационные карты».
