По сообщению пресс-службы Пермского моторного завода, специализирующегося на производстве авиационных двигателей, в прошедшем году предприятие выпустило 23 авиадвигателя ПС –90 А, 61 силовую газотурбинную компрессорную установку для нужд энергетического сектора, а также 3 опытных двигателя новой разработки ПД-14. В 2015 году на заводе также был осуществлён капитальный ремонт 20 авиадвигателей ПС-90 А, 24 моторов Д-30, а также 67 газотурбинных промышленных установок. В сообщении пресс-службы отмечено, что по сравнению с 2014 годом, в прошлом году был зафиксирован незначительный рост объёмов производства. Согласно планам на текущий год, Пермский моторный завод выпустит 25 двигателей семейства ПС-90 и первые четыре серийных мотора ПД-14. Предприятие также планирует значительно нарастить темпы производства и капитального ремонта наземных газотурбинных установок, созданных на базе авиадвигателей ПС-90 А и Д-30. Большинство из подобных установок используется на компрессорных станциях магистральных газопроводов. Значительное внимание пермские моторостроители уделят внедрению в серийное производство новых российских авиадвигателей ПД -14, которые планируется устанавливать на разрабатываемый Объединённой авиационной корпорацией (ОАК) среднемагистральный авиалайнер МС-21. Двухконтурный турбореактивный двигатель ПД-14 – первый российский авиационный двигатель, разработанный со времён развала СССР. В перспективе на базе ПД-14 планируется создать целую серию двигателей разной тяги, которыми будут оснащаться новые самолёты. С использованием моторов этого семейства планируется произвести и ремоторизацию действующего авиапарка авиалайнеров российского и советского производства. «Пермский моторный завод» является подразделением «Объединённой двигателестроительной корпорации» (ОДК).
